Марка и модельMercedes-Benz E-KLASSE
Год2021
VINZ9M2130195L042270
Заявленный пробег118 542 км
Двигатель / КПП2.0 бензин / АКПП
🎨 Карта состояния ЛКП кузова
⚠️ Изображение карты ЛКП не загрузилось. Пожалуйста, проверьте ссылку.
⚙️ Компьютерная диагностика
ОШИБКИ ПО СТЕКЛУ, ПАРКТРОНИКУ, НАВИГАЦИИ
Выявлены ошибки в электронных системах автомобиля. Ошибка по лобовому стеклу (трещина — требуется замена), ошибка по заднему левому парктронику, ошибка по навигации. Плюс анализ форсунок показал отклонения по цилиндрам 1 и 3 — форсунка цилиндра 3 «льёт» (выход за рабочий допуск), форсунка цилиндра 1 имеет умеренное отклонение (небольшой недолив).
| Система | Описание | Статус | Оценка |
| Лобовое стекло | Ошибка по лобовому стеклу (трещина) | АКТУАЛЬНЫЙ | Требуется замена |
| Парктроник | Ошибка по заднему левому парктронику | АКТУАЛЬНЫЙ | Требуется ремонт |
| Навигация | Ошибка по навигации | АКТУАЛЬНЫЙ | Требуется диагностика |
⛽ Анализ форсунок
ОТКЛОНЕНИЯ ПО ЦИЛИНДРАМ 1 И 3
Выявлены отклонения в работе форсунок: цилиндр 3 — выход за рабочий допуск (форсунка «льёт»), цилиндр 1 — умеренное отклонение (небольшой недолив). Цилиндры 2 и 4 — в норме. Требуется профилактика или диагностика на стенде.
| Цилиндр | Текущее значение (мм³/ход) | Статус | Анализ неисправности |
| Цилиндр 1 | +1.45 | УМЕРЕННОЕ ОТКЛОНЕНИЕ | Небольшой недолив топлива. Начальная стадия загрязнения распылителя форсунки или лёгкое снижение эффективности сгорания в цилиндре. |
| Цилиндр 2 | +0.15 | НОРМА (ИДЕАЛ) | Параметры в пределах нормы. Работа форсунки стабильна. |
| Цилиндр 3 | -1.80 | ВЫХОД ЗА ДОПУСК | Форсунка начинает «лить» (повышенный слив топлива). Требуется профилактика или диагностика на стенде во избежание дальнейшего износа клапана мультипликатора. |
| Цилиндр 4 | -0.20 | НОРМА (ИДЕАЛ) | Параметры в пределах нормы. Работа форсунки стабильна. |
⚠️ Критично: Цилиндр 3 — форсунка «льёт» (выход за рабочий допуск, -1.80 мм³/ход). Повышенный слив топлива может привести к износу клапана мультипликатора. Требуется профилактика или диагностика на стенде — 40 000–80 000 ₽. Цилиндр 1 — умеренное отклонение (+1.45 мм³/ход), начальная стадия загрязнения распылителя — 15 000–30 000 ₽.
🔧 Состояние кузова (детали)
| Элемент | Состояние |
| Капот | Родной окрас |
| Крыша | Родной окрас |
| Крышка багажника | Родной окрас |
| Левое переднее крыло | Родной окрас, облезла краска с герметиком |
| Правое переднее крыло | Родной окрас |
| Левая передняя дверь | Косметический окрас |
| Правая передняя дверь | Родной окрас, царапина (требуется полировка) |
| Левая задняя дверь | Косметический окрас, следы ремонтных работ |
| Правая задняя дверь | Родной окрас |
| Левое заднее крыло | Косметический окрас |
| Правое заднее крыло | Родной окрас |
| Задняя правая арка | Скол (требуется окрас) |
| Пороги | Пескоструй (требуется обработка) |
| Передний бампер | Сколы (требуется окрас) |
| Задний бампер | Царапины (требуется полировка) |
| Лобовое стекло | Трещина (под замену) |
| Кузов (общее состояние) | Требуется полировка всего кузова |
🔥 Двигатель и трансмиссия
Внимание: Присутствуют запотевания. Течь сальника коленвала. Отклонения по форсункам цилиндров 1 и 3 (см. блок «Анализ форсунок»).
| Параметр | Состояние |
| Запотевания | Присутствуют (требуется диагностика) |
| Течь сальника коленвала | Присутствует (требуется ремонт) |
| Посторонние звуки | Не выявлены |
| Форсунки | Отклонения по цилиндрам 1 и 3 (см. блок «Анализ форсунок») |
| КПП (АКПП) | Без нареканий на момент осмотра |
🛞 Ходовая часть
| Параметр | Состояние |
| Ходовая часть | Без нареканий |
🔌 Электрика и безопасность
| Параметр | Состояние |
| Освещение и индикация | Без нареканий |
| Кондиционер/Обогрев | Без нареканий |
| Ремни/Подушки безопасности | Безопасность не срабатывала |
| Парктроник (задний левый) | Ошибка (требуется ремонт) |
| Навигация | Ошибка (требуется диагностика) |
🚘 Состояние салона
| Элемент | Состояние |
| Общее состояние | Требует химчистки |
| Водительское сиденье | Небольшая затёртость (требуется детейлинг) |
💰 Сводная таблица расходов на ремонт
| Статья ремонта | Стоимость (₽) |
| Ремонт форсунки цилиндра 3 (выход за допуск, «льёт») | 40 000 – 80 000 |
| Профилактика форсунки цилиндра 1 (умеренное отклонение) | 15 000 – 30 000 |
| Устранение запотеваний ДВС | 15 000 – 30 000 |
| Устранение течи сальника коленвала | 30 000 – 50 000 |
| Ремонт и перекрас левой задней двери (следы ремонтных работ) | 30 000 – 45 000 |
| Перекрас левого заднего крыла (косметический окрас, при наличии дефектов) | 30 000 – 45 000 |
| Перекрас переднего бампера (сколы) | 30 000 – 45 000 |
| Полировка заднего бампера (царапины) | 5 000 – 10 000 |
| Замена лобового стекла (трещина) | 50 000 – 90 000 |
| Перекрас задней правой арки (скол) | 15 000 – 25 000 |
| Ремонт порогов (пескоструй) + обработка | 20 000 – 40 000 |
| Ремонт переднего левого крыла (облезла краска с герметиком) | 20 000 – 40 000 |
| Полировка правой двери (царапина) | 5 000 – 10 000 |
| Полировка всего кузова | 20 000 – 35 000 |
| Ремонт парктроника (задний левый) | 10 000 – 20 000 |
| Ремонт навигации | 15 000 – 30 000 |
| Устранение ошибки по лобовому стеклу | 5 000 – 10 000 |
| Химчистка салона + детейлинг водительского сиденья | 20 000 – 35 000 |
| ИТОГО (минимальные вложения) | от 385 000 до 670 000 ₽ |
Важно: Главные проблемы — форсунка цилиндра 3 «льёт» (выход за рабочий допуск, -1.80 мм³/ход), форсунка цилиндра 1 — умеренное отклонение (+1.45 мм³/ход), течь сальника коленвала, трещина на лобовом стекле (под замену), следы ремонтных работ на левой задней двери, облезла краска с герметиком на переднем левом крыле. Сумма ремонта может значительно возрасти при выявлении скрытых дефектов.
⛔
НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ К ПОКУПКЕ
Автомобиль имеет критические недостатки, которые делают его приобретение нецелесообразным и рискованным.
📋 Причины отказа
- Форсунка цилиндра 3 «льёт» — выход за рабочий допуск (-1.80 мм³/ход). Требуется профилактика или диагностика на стенде (40 000–80 000 ₽).
- Форсунка цилиндра 1 — умеренное отклонение (+1.45 мм³/ход). Небольшой недолив топлива (15 000–30 000 ₽).
- Течь сальника коленвала — требуется ремонт (30 000–50 000 ₽).
- Запотевания ДВС — требуется диагностика.
- Трещина на лобовом стекле — под замену (50 000–90 000 ₽).
- Следы ремонтных работ на левой задней двери — требуется ремонт и перекрас.
- Облезла краска с герметиком на переднем левом крыле — требуется ремонт (20 000–40 000 ₽).
- Скол на задней правой арке — требуется окрас.
- Пескоструй на порогах — требуется обработка.
- Передний бампер — сколы — требуется окрас.
- Задний бампер — царапины — требуется полировка.
- Правая дверь — царапина — требуется полировка.
- Ошибка по заднему левому парктронику — требуется ремонт.
- Ошибка по навигации — требуется диагностика.
- Требуется полировка всего кузова — 20 000–35 000 ₽.
- Салон требует химчистки, на водительском сиденье затёртость — 20 000–35 000 ₽.
- Цена не соответствует состоянию — требуется уточнение цены у продавца.
🔥 Комплексный подбор автомобиля под ключ
Поможем найти идеальный автомобиль без рисков и переплат
📍 Работа по всей РФ
Осмотр и подбор в любом регионе, выезд эксперта на место
🤝 Торг за вас
Снижаем цену на 100–300 тыс. ₽, окупаем услугу
✅ Гарантия чистоты
Проверка по базам ГИБДД, залогов, ДТП, юр. чистота
🔧 Полное сопровождение
От выбора до регистрации, помогаем с документами
📜 Юридическая чистота
Проверка истории владельцев, ограничений, лизинга
🔬 Диагностика на 100+ параметров
Компьютерная проверка, ЛКП, ходовая, двигатель, коробка
💸 Экономия от нашего торга покрывает стоимость подбора в 2–3 раза – вы получаете авто на 100–300 тыс. ₽ дешевле!