Марка и модельMitsubishi Outlander 2.0 CVT
Год2013
VINZ8TXTGF2WDM032866
Заявленный пробег212 000 км
Заявленная цена1 250 000 ₽
Двигатель / КПП2.0 бензин / Вариатор (CVT)
🎨 Карта состояния ЛКП кузова
⚠️ Изображение карты ЛКП не загрузилось. Пожалуйста, проверьте ссылку.
⚙️ Компьютерная диагностика
ОШИБКИ СТЁРТЫ ~400 КМ НАЗАД
Ошибки были стёрты около 400 км назад. Это тревожный признак — продавец пытался скрыть неисправности перед показом. Рекомендуется провести повторную диагностику после пробега 300–500 км для выявления реальных проблем. Особое внимание — вариатору (CVT) и двигателю.
| Код | Описание | Система | Статус |
| — | Ошибки были стёрты около 400 км назад | Все системы | СТЁРТЫ |
⚠️ Важно: Стёртые ошибки могут скрывать проблемы с вариатором (CVT), двигателем или электроникой. Рекомендуется повторная диагностика через 300–500 км пробега. Также обратите внимание на течь сальника коленвала и запотевания двигателя — эти дефекты подтверждены визуально.
🔧 Состояние кузова (детали)
| Элемент | Состояние |
|---|
| Капот | Родной окрас |
| Крыша | Родной окрас |
| Крышка багажника | Родной окрас |
| Левое переднее крыло | Родной окрас |
| Правое переднее крыло | Родной окрас |
| Левая передняя дверь | Родной окрас, царапина (требуется полировка) |
| Правая передняя дверь | Родной окрас |
| Левая задняя дверь | Родной окрас |
| Правая задняя дверь | Родной окрас |
| Левое заднее крыло | Родной окрас |
| Правое заднее крыло | Родной окрас |
| Передний бампер | Сколы (требуется полировка/подкрас) |
| Задний бампер | Царапины (требуется полировка) |
| Остекление | Оригинальное, без замечаний |
| Кузов (общее) | Сколы по кузову, требуется полировка |
🔥 Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Состояние |
|---|
| Внешний вид двигателя | Присутствуют запотевания |
| Посторонние звуки | Не выявлены |
| Течи | Небольшая течь сальника коленвала |
| КПП (CVT) | Без нареканий на момент осмотра, но ошибки были стёрты |
🛞 Ходовая часть
| Параметр | Состояние |
|---|
| Ходовая часть | Без нареканий |
🔌 Электрика и безопасность
| Параметр | Состояние |
|---|
| Освещение и индикация | Без нареканий |
| Кондиционер/Обогрев | Без нареканий |
| Ремни/Подушки безопасности | Безопасность не срабатывала |
🚘 Состояние салона
| Элемент | Состояние |
|---|
| Общее состояние | Требуется химчистка салона |
💰 Сводная таблица расходов на ремонт
| Статья ремонта | Стоимость (₽) |
|---|
| Устранение течи сальника коленвала | 20 000 – 40 000 |
| Диагностика и устранение запотеваний двигателя | 10 000 – 25 000 |
| Повторная компьютерная диагностика (через 300–500 км) | 5 000 – 10 000 |
| Диагностика вариатора CVT (профилактика после стёртых ошибок) | 15 000 – 30 000 |
| Полировка кузова (сколы, царапины) | 15 000 – 25 000 |
| Полировка/подкрас переднего бампера (сколы) | 5 000 – 10 000 |
| Полировка заднего бампера (царапины) | 5 000 – 10 000 |
| Полировка левой передней двери (царапина) | 5 000 – 10 000 |
| Химчистка салона | 15 000 – 25 000 |
| ИТОГО (минимальные вложения) | от 95 000 до 185 000 ₽ |
Важно: Ошибки были стёрты ~400 км назад — реальное состояние электроники и вариатора неизвестно. Течь сальника коленвала и запотевания двигателя подтверждены визуально. Рекомендуется повторная диагностика после 300–500 км пробега. Сумма ремонта может значительно возрасти при выявлении скрытых дефектов CVT или двигателя.
⛔
НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ К ПОКУПКЕ
Автомобиль имеет критические недостатки, которые делают его приобретение нецелесообразным и рискованным.
📋 Причины отказа
- Ошибки были стёрты ~400 км назад — попытка скрыть реальное состояние автомобиля. Реальное состояние электроники и вариатора неизвестно.
- Течь сальника коленвала — требуется ремонт (20 000–40 000 ₽).
- Запотевания двигателя — требуется диагностика (10 000–25 000 ₽).
- Вариатор CVT требует профилактики — после стёртых ошибок обязательна повторная диагностика (15 000–30 000 ₽).
- Кузов требует полировки — сколы, царапины, дефекты бамперов (30 000–55 000 ₽).
- Салон требует химчистки — 15 000–25 000 ₽.
- Цена не соответствует состоянию — заявленные 1 250 000 ₽ завышены с учётом необходимого ремонта и стёртых ошибок.
🔥 Комплексный подбор автомобиля под ключ
Поможем найти идеальный автомобиль без рисков и переплат
📍 Работа по всей РФ
Осмотр и подбор в любом регионе, выезд эксперта на место
🤝 Торг за вас
Снижаем цену на 100–300 тыс. ₽, окупаем услугу
✅ Гарантия чистоты
Проверка по базам ГИБДД, залогов, ДТП, юр. чистота
🔧 Полное сопровождение
От выбора до регистрации, помогаем с документами
📜 Юридическая чистота
Проверка истории владельцев, ограничений, лизинга
🔬 Диагностика на 100+ параметров
Компьютерная проверка, ЛКП, ходовая, двигатель, коробка
💸 Экономия от нашего торга покрывает стоимость подбора в 2–3 раза – вы получаете авто на 100–300 тыс. ₽ дешевле!