Выявлены активные и многочисленные исторические ошибки. Критично: отказы в системах ABS, EPS (электроусилитель руля), BCM, HVAC (климат), IPDM e/r. Активные ошибки по мотору и электронике средней критичности. Также обнаружены многочисленные исторические ошибки слабой и средней критичности по различным системам автомобиля.
| Код | Описание | Система | Статус |
|---|---|---|---|
| C1101 | Неисправность датчика скорости переднего правого колеса (средняя критичность) | ABS | АКТУАЛЬНЫЙ |
| C1143 | Неисправность гидравлического блока ABS (средняя критичность) | ABS | АКТУАЛЬНЫЙ |
| C1601 | Сбой связи с блоком управления двигателем (CAN) — средняя критичность | EPS / ECM | АКТУАЛЬНЫЙ |
| P0171 | Слишком бедная топливная смесь (банк 1) — средняя критичность | ECM (двигатель) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| P0300 | Случайные/множественные пропуски зажигания — средняя критичность | ECM (двигатель) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| C1701 | Сбой калибровки датчика угла поворота руля (слабая критичность) | EPS | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| B2601 | Неисправность системы контроля давления в шинах (слабая критичность) | BCM | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| B2016 | Сбой связи с IPDM (блок питания) (слабая критичность) | BCM | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| B2140 | Неисправность модуля HVAC (климат) — средняя критичность | HVAC | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| B1101 | Сбой связи с сенсором дождя/света (слабая критичность) | BCM | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| B1201 | Неисправность модуля AVM (камеры 360°) — средняя критичность | AVM | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| C1130 | Неисправность датчика давления в тормозной системе (слабая критичность) | ABS | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| P0133 | Медленный отклик датчика кислорода (банк 1, датчик 1) — средняя критичность | ECM (двигатель) | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| P0420 | Эффективность катализатора ниже порогового значения (слабая критичность) | ECM (двигатель) | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| U1000 | Потеря связи по CAN-шине (слабая критичность) | Множественные | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
⚠️ Критично: Активные ошибки по ABS (C1101, C1143) и электроусилителю руля (C1601) указывают на серьёзные проблемы с безопасностью. Плавающие пропуски зажигания (P0300) и бедная смесь (P0171) — признаки износа двигателя. Плюс отказы в BCM, HVAC, IPDM e/r, AVM (камеры 360°). Требуется комплексная диагностика.
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Капот | Родной окрас, сколы (требуется перекрас) |
| Крыша | Родной окрас |
| Крышка багажника | Родной окрас |
| Левое переднее крыло | Родной окрас |
| Правое переднее крыло | Родной окрас |
| Левая передняя дверь | Родной окрас |
| Правая передняя дверь | Родной окрас |
| Левая задняя дверь | Родной окрас |
| Правая задняя дверь | Родной окрас |
| Левое заднее крыло | Родной окрас |
| Правое заднее крыло | Родной окрас, вмятина (требуется выпрямление) |
| Передний бампер | Сколы, притёртость (требуется перекрас) |
| Задний бампер | Царапины (требуется полировка) |
| Кузов (общее) | Царапины по кузову (требуется полировка) |
| Остекление | Оригинальное |
⚠️ Критично: Требуется эндоскопия двигателя (проверка на задиры). Вибрации на холостом ходу (требуется диагностика) — возможны проблемы с вариатором CVT или подушками двигателя.
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Внешний вид двигателя | Требуется эндоскоп (проверка на задиры) |
| Посторонние звуки | Не выявлены |
| Течи | Не выявлены |
| Топливная смесь | Ошибка P0171 — слишком бедная смесь |
| Пропуски зажигания | Ошибка P0300 — плавающие |
| КПП (вариатор CVT) | Вибрации на холостом ходу (требуется диагностика) |
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Тормозные диски и колодки | Требуют замены |
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Освещение и индикация | Без нареканий |
| Кондиционер/Обогрев | Без нареканий |
| Ремни/Подушки безопасности | Безопасность не срабатывала |
| ABS | Активные ошибки C1101, C1143 |
| EPS (электроусилитель руля) | Активная ошибка C1601 |
| BCM (кузов) | Отказ | 1 ошибка |
| HVAC (климат) | Отказ | 2 ошибки |
| IPDM e/r | Отказ | 1 ошибка |
| AVM (камеры 360°) | Отказ | 1 ошибка |
| Сонар (парктроники) | Отказ | 1 ошибка |
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Общее состояние | Требует химчистки и детейлинга |
| Руль | Потёртости (требуется детейлинг) |
| Передние сиденья | Замяты (требуется детейлинг) |
| Статья ремонта | Стоимость (₽) |
|---|---|
| Эндоскопия двигателя (проверка на задиры) | 10 000 – 15 000 |
| Диагностика и ремонт вариатора CVT (вибрации) | 80 000 – 150 000 |
| Ремонт ABS (C1101, C1143) — датчик скорости, гидроблок | 40 000 – 80 000 |
| Ремонт электроусилителя руля EPS (C1601) | 30 000 – 60 000 |
| Ремонт BCM (ошибки B2016, B2601, B1101) | 25 000 – 50 000 |
| Ремонт HVAC (B2140) | 15 000 – 30 000 |
| Ремонт IPDM e/r | 20 000 – 40 000 |
| Ремонт AVM (камеры 360°) | 20 000 – 40 000 |
| Ремонт сонаров (парктроники) | 10 000 – 20 000 |
| Диагностика и ремонт топливной системы (P0171, P0133) | 25 000 – 50 000 |
| Диагностика и устранение пропусков зажигания (P0300) | 15 000 – 35 000 |
| Диагностика катализатора (P0420) | 15 000 – 30 000 |
| Замена тормозных дисков и колодок (в круг) | 30 000 – 50 000 |
| Перекрас капота (сколы) | 30 000 – 30 000 |
| Перекрас переднего бампера (сколы, притёртость) | 30 000 – 30 000 |
| Выпрямление вмятины на заднем правом крыле + перекрас | 25 000 – 35 000 |
| Полировка кузова и заднего бампера (царапины) | 15 000 – 25 000 |
| Детейлинг салона (руль, сиденья) + химчистка | 25 000 – 45 000 |
| ИТОГО (минимальные вложения) | от 470 000 до 815 000 ₽ |
Важно: Учитывайте потерю стоимости из-за скрученного пробега – минимум 300 000–400 000 ₽. Вариатор CVT — дорогостоящий в ремонте узел. Активные ошибки по ABS и EPS — критичны для безопасности. Сумма может значительно возрасти при выявлении задиров в двигателе.
💸 Экономия от нашего торга покрывает стоимость подбора в 2–3 раза – вы получаете авто на 100–300 тыс. ₽ дешевле!