ЭКСПЕРТНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Акт осмотра автомобиля
Полная выездная диагностика с компьютерным сканированием
8 (968) 623-82-81
№ 8281
13 октября 2026
Марка и модельNissan Terrano 1.6 MT
Год2019
VINZ8NHSNGA563108884
Заявленный пробег128 000 км
Заявленная цена1 170 000 ₽
Двигатель / КПП1.6 бензин / МКПП
Проверка по базамhttps://avinforpt.com/report/73ef0604-5bde-4a57-be31-e43c26c54363
Фото и диагностикаhttps://cloud.mail.ru/public/zZUG/XFZiGnv17
🎨 Карта состояния ЛКП кузова
Комментарий по кузову: Капот — следы ремонтных работ и съёма. Крыша — родной окрас (много вмятин). Крышка багажника — родной окрас (замята, многочисленные очаги коррозии). Передние крылья (левое и правое) — следы ремонтных работ и съёма. Двери передние и задние — родной окрас. Задние крылья (левое и правое) — следы ремонтных работ. Передний бампер — следы ремонта и съёма. Задний бампер — следы ремонта. На лобовом стекле трещина (залита). Следы ДТП по передней части авто. Сильная коррозия верхней планки панели передка, окрашенная баллончиком. Крыша и капот имеют много вмятин. Передняя часть имеет низкое качество окраса, расходятся зазоры. Многочисленные царапины, требуется полировка всего кузова.
⚙️ Компьютерная диагностика ВЫЯВЛЕНЫ ПЛАВАЮЩИЕ (ИСТОРИЧЕСКИЕ) ОШИБКИ
Выявлены многочисленные плавающие (исторические) ошибки в электронных системах автомобиля. Ошибки затронули практически все системы: телематика (6 ошибок), комбинация приборов (3), модуль телефона (1), радио (2), ECM — двигатель (1), BCM — кузов (4), SRS — подушки безопасности (2), EPS — усилитель руля (2). Ошибки связаны с питанием (Battery Voltage), цепями датчиков, блокировкой рулевой колонки, реле стартера, цепями указателей поворота и педали тормоза.
| Код | Описание | Система | Статус |
|---|---|---|---|
| B13F0-17 | Battery Voltage 2.DEF | TELE (телематика) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| B13F0-16 | Battery Voltage 1.DEF | TELE (телематика) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| B2EF0-16 | Внутренняя батарея 1.DEF | TELE (телематика) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| B2EF0-49 | Внутренняя батарея 4.DEF | TELE (телематика) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| B1302-11 | Цепь антенны GSM CC.0 | TELE (телематика) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| B13E3-29 | Инф. о под. без. по мул. с 1.DEF | TELE (телематика) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| B1404-13 | Цепь инд. неисп. под. безоп со | Комбинация приборов | ПЛАВАЮЩИЙ |
| U3003-16 | Battery Voltage 1.DEF | Комбинация приборов | ПЛАВАЮЩИЙ |
| B1412-11 | Цепь датчика наружной температуры 1.CC.0 | Комбинация приборов | ПЛАВАЮЩИЙ |
| B2051-11 | Блокировка рулевой колонки CC.0 | HFM (модуль телефона) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| B1342-62 | Блок заблокирован 1.DEF | RADIO (радио) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| B13F0-16 | Battery Voltage 2.DEF | RADIO (радио) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| P0560-16 | Пит. напряж. компьютера 2.DEF | ECM (двигатель) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| B1520-14 | Реле стартера CO.0 | BCM (кузов) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| B1531-18 | Цепь прав. указателя поворота | BCM (кузов) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| B1563-01 | Цепь контакта педали тормоза | BCM (кузов) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| B1565-23 | Цепь контакта педали тормоза | BCM (кузов) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| B00D2-24 | Цепь предуп. сигнал. 1.DEF | SRS (подушки безопасности) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| U0155-87 | INST MPX EMS ABSE | SRS (подушки безопасности) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| C1608 | COMPUTER ОТП | EPS (усилитель руля) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| U3003 | Электропитание ЭБУ 1.DEF | EPS (усилитель руля) | ПЛАВАЮЩИЙ |
⚠️ Важно: Многочисленные плавающие (исторические) ошибки указывают на длительную эксплуатацию с проблемами в электронике. Основные группы: ошибки питания (Battery Voltage) — в телематике, комбинации приборов, радио. Ошибки цепей датчиков — наружной температуры, педали тормоза, указателя поворота, антенны GSM. Ошибки по подушкам безопасности (SRS) — B00D2-24, U0155-87. Ошибки усилителя руля (EPS) — C1608, U3003. Ошибка по двигателю (P0560) — питание компьютера. Рекомендуется провести углублённую диагностику.
🔧 Состояние кузова (детали)
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Капот | Следы ремонтных работ и съёма, много вмятин (требуется окрас) |
| Крыша | Родной окрас, много вмятин |
| Крышка багажника | Родной окрас, замята, многочисленные очаги коррозии |
| Левое переднее крыло | Следы ремонтных работ и съёма |
| Правое переднее крыло | Следы ремонтных работ и съёма |
| Левая передняя дверь | Родной окрас |
| Правая передняя дверь | Родной окрас |
| Левая задняя дверь | Родной окрас |
| Правая задняя дверь | Родной окрас |
| Левое заднее крыло | Следы ремонтных работ |
| Правое заднее крыло | Следы ремонтных работ |
| Передний бампер | Следы ремонта, следы съёма |
| Задний бампер | Следы ремонта |
| Лобовое стекло | Трещина (залита) (требуется замена) |
| Передняя часть (зазоры) | Расходятся, низкое качество окраса |
| Верхняя планка панели передка | Сильная коррозия, окрашена баллончиком |
🔥 Двигатель и трансмиссия
Внимание: Присутствуют запотевания. На КПП — следы застарелого масла.
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Запотевания ДВС | Присутствуют (требуется диагностика) |
| Следы застарелого масла на КПП | Присутствуют (требуется ремонт) |
| Посторонние звуки | Не выявлены |
| Течи | Не выявлены |
🛞 Ходовая часть
⚠️ Критично: Резина под замену (протектор изношен). Передние тормозные диски под замену. По днищу много коррозии.
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Резина | Под замену (протектор изношен) |
| Передние тормозные диски | Под замену |
| Днище | Много коррозии (требуется обработка) |
🔌 Электрика и безопасность
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Освещение и индикация | Фары имеют следы съёма, заменены (требуется диагностика) |
| Кондиционер/Обогрев | Без нареканий |
| Ремни/Подушки безопасности | Безопасность не срабатывала |
| Электронные системы | Многочисленные плавающие ошибки (см. блок компьютерной диагностики) |
🚘 Состояние салона
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Общее состояние | Требует химчистки |
| Руль | Износ (требуется детейлинг) |
💰 Сводная таблица расходов на ремонт
| Статья ремонта | Стоимость (₽) |
|---|---|
| Устранение запотеваний ДВС | 15 000 – 30 000 |
| Устранение следов застарелого масла на КПП | 20 000 – 40 000 |
| Устранение плавающих ошибок электроники (21 ошибка) | 60 000 – 120 000 |
| Перекрас капота (следы ремонта, вмятины) | 30 000 – 45 000 |
| Перекрас крыши (вмятины) | 40 000 – 60 000 |
| Перекрас передних крыльев (следы ремонта) | 60 000 – 90 000 |
| Перекрас задних крыльев (следы ремонта) | 60 000 – 90 000 |
| Перекрас переднего бампера (следы ремонта) | 30 000 – 45 000 |
| Перекрас заднего бампера (следы ремонта) | 30 000 – 45 000 |
| Ремонт крышки багажника (замята) + перекрас | 30 000 – 45 000 |
| Устранение коррозии верхней планки панели передка | 20 000 – 40 000 |
| Устранение многочисленных очагов коррозии + обработка днища | 50 000 – 100 000 |
| Замена лобового стекла (трещина) | 40 000 – 70 000 |
| Полировка всего кузова (многочисленные царапины) | 20 000 – 35 000 |
| Замена резины (комплект) | 40 000 – 80 000 |
| Замена передних тормозных дисков | 25 000 – 45 000 |
| Диагностика заменённых фар | 10 000 – 20 000 |
| Детейлинг руля | 5 000 – 10 000 |
| Химчистка салона | 15 000 – 25 000 |
| ИТОГО (минимальные вложения) | от 585 000 до 1 035 000 ₽ |
Важно: Главные проблемы — следы ДТП по передней части (передние крылья, капот, бамперы — следы ремонта и съёма), сильная коррозия верхней планки панели передка (окрашена баллончиком), коррозия по днищу, многочисленные очаги коррозии на крышке багажника, вмятины на крыше и капоте, трещина на лобовом стекле, 21 плавающая ошибка электроники, резина и передние тормозные диски под замену. Сумма ремонта может значительно возрасти при выявлении скрытых дефектов.
⛔
НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ К ПОКУПКЕ
Автомобиль имеет критические недостатки, которые делают его приобретение нецелесообразным и рискованным.
📋 Причины отказа
- Следы ДТП по передней части авто — следы ремонтных работ на капоте, передних крыльях, бамперах.
- Сильная коррозия верхней планки панели передка — окрашена баллончиком (признак скрытия).
- Коррозия по днищу — требуется обработка (50 000–100 000 ₽).
- Многочисленные очаги коррозии на крышке багажника — крышка замята.
- Крыша и капот имеют много вмятин — требуется ремонт и перекрас.
- Передняя часть — низкое качество окраса, расходятся зазоры — признак некачественного ремонта.
- Многочисленные царапины по всему кузову — требуется полировка (20 000–35 000 ₽).
- Трещина на лобовом стекле (залита) — требуется замена (40 000–70 000 ₽).
- Резина под замену — протектор изношен (40 000–80 000 ₽).
- Передние тормозные диски под замену — 25 000–45 000 ₽.
- Запотевания ДВС — требуется диагностика.
- Следы застарелого масла на КПП — требуется ремонт (20 000–40 000 ₽).
- Фары имеют следы съёма, заменены — требуется диагностика.
- 21 плавающая (историческая) ошибка электроники — телематика (6), комбинация приборов (3), модуль телефона (1), радио (2), ECM (1), BCM (4), SRS (2), EPS (2). Диагностика и ремонт — 60 000–120 000 ₽.
- Износ руля — требуется детейлинг.
- Цена не соответствует состоянию — заявленные 1 170 000 ₽ завышены с учётом необходимого ремонта.
🔥 Комплексный подбор автомобиля под ключ
Поможем найти идеальный автомобиль без рисков и переплат
📍
Работа по всей РФ
Осмотр и подбор в любом регионе, выезд эксперта на место
🤝
Торг за вас
Снижаем цену на 100–300 тыс. ₽, окупаем услугу
✅
Гарантия чистоты
Проверка по базам ГИБДД, залогов, ДТП, юр. чистота
🔧
Полное сопровождение
От выбора до регистрации, помогаем с документами
📜
Юридическая чистота
Проверка истории владельцев, ограничений, лизинга
🔬
Диагностика на 100+ параметров
Компьютерная проверка, ЛКП, ходовая, двигатель, коробка
💸 Экономия от нашего торга покрывает стоимость подбора в 2–3 раза – вы получаете авто на 100–300 тыс. ₽ дешевле!