⚠️ Критично: ошибки стирались за 30 км до осмотра. Это означает, что продавец (или предыдущий владелец) удалил коды неисправностей из памяти ЭБУ непосредственно перед диагностикой. Это классический признак попытки скрыть реальные проблемы автомобиля. Мы не можем гарантировать, что в ближайшее время ошибки не появятся снова. Рекомендуется провести повторную диагностику через 100–200 км пробега.
| Код | Описание | Система | Статус |
|---|---|---|---|
| ⚠️ Ошибки были стёрты 30 км назад — актуальных кодов нет, но это не означает отсутствие неисправностей | |||
⚠️ Критично: Стирание ошибок перед продажей — распространённая практика недобросовестных продавцов. Реальные проблемы (например, по двигателю, коробке, электрике) могут проявиться в течение нескольких дней эксплуатации. Рекомендуем обязательно провести повторную диагностику после покупки и проехать 100–200 км.
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Капот | Родной окрас, сколы (требуется окрас) |
| Крыша | Родной окрас |
| Крышка багажника | Родной окрас |
| Левое переднее крыло | Родной окрас |
| Правое переднее крыло | Родной окрас |
| Левая передняя дверь | Родной окрас |
| Правая передняя дверь | Родной окрас |
| Левая задняя дверь | Родной окрас, царапины (требуется полировка) |
| Правая задняя дверь | Родной окрас, царапины (требуется полировка) |
| Левое заднее крыло | Родной окрас |
| Правое заднее крыло | Родной окрас |
| Стойки | Царапины (требуется полировка) |
| Передний бампер | Сколы, царапины (требуется окрас) |
| Задний бампер | Царапины (требуется полировка) |
| Лобовое стекло | Трещина (требуется замена) |
Внимание: Внешний вид двигателя без нареканий. По КПП — присутствует небольшая течь коленвала.
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Внешний вид двигателя | Без нареканий |
| Посторонние звуки | Не выявлены |
| Течи | Не выявлены |
| КПП (АКПП) | Небольшая течь коленвала (требуется ремонт) |
Внимание: Резина, тормозные диски и колодки требуют замены.
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Резина | Требует замены (комплект) |
| Тормозные диски и колодки | Требуют замены (в круг) |
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Освещение и индикация | Без нареканий |
| Кондиционер/Обогрев | Без нареканий |
| Ремни/Подушки безопасности | Безопасность не срабатывала |
| Электронные системы | Ошибки стирались 30 км назад (см. блок компьютерной диагностики) |
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Общее состояние | Требует химчистки |
| Статья ремонта | Стоимость (₽) |
|---|---|
| Перекрас капота (сколы) | 30 000 – 45 000 |
| Перекрас переднего бампера (сколы, царапины) | 30 000 – 45 000 |
| Полировка заднего бампера (царапины) | 5 000 – 10 000 |
| Полировка стоек и задних дверей (царапины) | 10 000 – 20 000 |
| Замена лобового стекла (трещина) | 40 000 – 70 000 |
| Устранение течи коленвала (сальник) | 25 000 – 45 000 |
| Замена резины (комплект) | 40 000 – 80 000 |
| Замена тормозных дисков и колодок (в круг) | 50 000 – 90 000 |
| Комплексная диагностика (проверка стёртых ошибок, повторное сканирование) | 15 000 – 30 000 |
| Химчистка салона | 15 000 – 25 000 |
| ИТОГО (минимальные вложения) | от 260 000 до 460 000 ₽ |
Важно: Главные проблемы — скрученный пробег (заявлено 140 000 км, реальный выше), ошибки стирались за 30 км до осмотра (классический признак скрытия неисправностей), трещина на лобовом стекле, течь коленвала, резина и тормозные диски под замену. Потеря стоимости из-за скрутки — 250 000–400 000 ₽. Сумма ремонта может значительно возрасти, если после покупки проявятся скрытые ошибки электроники.
💸 Экономия от нашего торга покрывает стоимость подбора в 2–3 раза – вы получаете авто на 100–300 тыс. ₽ дешевле!