ЭКСПЕРТНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Акт осмотра автомобиля
Полная выездная диагностика с компьютерным сканированием
№ 8281
25 сентября 2026
Марка и модельGeely Coolray 1.5 AMT
Год2020
VINY4K8622Z8LB905087
Заявленный пробег49 000 км
Заявленная цена1 600 000 ₽
Двигатель / КПП1.5 бензин / Робот (DCT)
Проверка по базамhttps://avinforpt.com/report/52d8530d-9783-46b7-bd5c-54cb2ce2a204
Фото и диагностикаhttps://disk.yandex.ru/d/yVVG1pZ1iXTt3w
🎨 Карта состояния ЛКП кузова
Комментарий по кузову: Капот – родной окрас, в бронеплёнке. Крыша – родной окрас, половина в бронеплёнке. Крышка багажника – родной окрас. Передние крылья – родной окрас, в бронеплёнке. Двери – родной окрас. Задние крылья – родной окрас. На задней двери — скол. На задней правой двери — вмятина. Передний бампер — в бронеплёнке. Задний бампер — сколы. Царапины от тряпки по всему кузову (требуется полировка). Остекление оригинальное. Передние боковые зеркала в бронеплёнке.
⚙️ Компьютерная диагностика ОШИБКИ ПО ДАТЧИКАМ ДАВЛЕНИЯ ШИН
Выявлены ошибки по датчикам давления шин. Также при анализе потока данных КПП (робот DCT) обнаружены критические отклонения: давление в муфте K1 не дотягивает до нормы, точка касания муфты K1 показывает критический износ фрикционов. Скоро потребуется капитальный ремонт коробки.
| Код | Описание | Система | Статус |
|---|---|---|---|
| — | Ошибки по датчикам давления шин (TPMS) | TPMS | АКТУАЛЬНЫЙ |
📊 Поток данных КПП (DCT) — расшифровка КРИТИЧЕСКИЙ ИЗНОС ФРИКЦИОНОВ K1
| Параметр (Launch Data Stream) | Значение на сканере | Как должно быть | Технический диагноз по этим цифрам |
|---|---|---|---|
| Clutch 1 Actual Pressure (Фактическое давление K1) | 9.8 бар | 14.2 бар | Давление недотягивает. Нехватка почти 4.5 бар от запроса системы. Мехатроник физически не может сжать диски с нужной силой из-за утечки или неисправности соленоида. |
| Clutch 1 Touch Point Learning (Точка касания K1) | 16.4 мм | 12.8 мм | Критический износ фрикционов. Диски стерлись «в ноль». Шток выжимается на 3.6 мм дальше нормы, чтобы просто коснуться дисков и начать передавать крутящий момент. |
⚠️ Критично: Поток данных КПП показывает критический износ фрикционов K1 и недотягивающее давление (9.8 бар вместо 14.2). Скоро потребуется капитальный ремонт коробки. Плюс масло под замену и цепь ГРМ под замену (иногда громыхает) — около 100 000 ₽.
🔧 Состояние кузова (детали)
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Капот | Родной окрас, в бронеплёнке |
| Крыша | Родной окрас, половина в бронеплёнке |
| Крышка багажника | Родной окрас |
| Левое переднее крыло | Родной окрас, в бронеплёнке |
| Правое переднее крыло | Родной окрас, в бронеплёнке |
| Левая передняя дверь | Родной окрас |
| Правая передняя дверь | Родной окрас |
| Левая задняя дверь | Родной окрас, скол |
| Правая задняя дверь | Родной окрас, вмятина |
| Левое заднее крыло | Родной окрас |
| Правое заднее крыло | Родной окрас |
| Передний бампер | В бронеплёнке |
| Задний бампер | Сколы |
| Передние боковые зеркала | В бронеплёнке |
| Кузов (общее) | Царапины от тряпки по всему кузову (требуется полировка) |
| Остекление | Оригинальное |
🔥 Двигатель и трансмиссия
⚠️ Критично: Масло под замену. Цепь ГРМ под замену (иногда громыхает) — около 100 000 ₽. Коррекции по коробке «на грани» — скоро потребуется капитальный ремонт DCT.
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Масло | Под замену |
| Цепь ГРМ | Под замену (иногда громыхает). Цена вопроса около 100 000 ₽ |
| Посторонние звуки | Громыхание цепи ГРМ |
| Течи | Не выявлены |
| КПП (Робот DCT) | Коррекции «на грани» — скоро потребуется кап. ремонт. K1 — критический износ фрикционов |
🛞 Ходовая часть
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Ходовая часть | Без нареканий |
🔌 Электрика и безопасность
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Освещение и индикация | Без нареканий |
| Кондиционер/Обогрев | Без нареканий |
| Ремни/Подушки безопасности | Безопасность не срабатывала |
| Датчики давления шин (TPMS) | Ошибки |
🚘 Состояние салона
⚠️ Важно: В салоне ужасно грязно, присутствует неприятный запах. Требуется глубокая химчистка.
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Общее состояние | Ужасно грязно, неприятный запах |
| Требуется | Глубокая химчистка салона |
💰 Сводная таблица расходов на ремонт
| Статья ремонта | Стоимость (₽) |
|---|---|
| Капитальный ремонт КПП DCT (критический износ фрикционов K1) | 150 000 – 250 000 |
| Замена цепи ГРМ (громыхает) | 80 000 – 120 000 |
| Замена масла в двигателе | 5 000 – 10 000 |
| Ремонт/замена датчиков давления шин (TPMS) | 15 000 – 30 000 |
| Перекрас задней двери (скол) + перекрас задней правой двери (вмятина, выпрямление) | 60 000 – 80 000 |
| Перекрас заднего бампера (сколы) | 30 000 – 30 000 |
| Полировка всего кузова (царапины от тряпки) | 15 000 – 25 000 |
| Глубокая химчистка салона + устранение запаха | 20 000 – 35 000 |
| ИТОГО (минимальные вложения) | от 375 000 до 580 000 ₽ |
Важно: Коррекции КПП «на грани» — критический сигнал. Скоро потребуется капитальный ремонт коробки DCT. Плюс цепь ГРМ под замену (около 100 тыс.). Сумма может значительно возрасти при выявлении скрытых дефектов двигателя и трансмиссии.
⛔
НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ К ПОКУПКЕ
Автомобиль имеет критические недостатки, которые делают его приобретение нецелесообразным и рискованным.
📋 Причины отказа
- Критический износ фрикционов K1 КПП DCT — точка касания 16.4 мм вместо 12.8. Скоро потребуется кап. ремонт (150 000–250 000 ₽).
- Давление K1 недотягивает — 9.8 бар вместо 14.2. Утечка или неисправность соленоида.
- Цепь ГРМ под замену — иногда громыхает. Около 100 000 ₽.
- Масло под замену — 5 000–10 000 ₽.
- Ошибки по датчикам давления шин (TPMS) — 15 000–30 000 ₽.
- Скол на задней двери и вмятина на задней правой двери — требуется ремонт и перекрас.
- Царапины от тряпки по всему кузову — требуется полировка всего кузова.
- Салон в ужасном состоянии — грязь, неприятный запах. Глубокая химчистка.
- За машиной очень плохо следили — редко мыли, весь кузов зацарапан.
- Цена не соответствует состоянию — заявленные 1 600 000 ₽ завышены с учётом необходимого ремонта.
🔥 Комплексный подбор автомобиля под ключ
Поможем найти идеальный автомобиль без рисков и переплат
📍
Работа по всей РФ
Осмотр и подбор в любом регионе, выезд эксперта на место
🤝
Торг за вас
Снижаем цену на 100–300 тыс. ₽, окупаем услугу
✅
Гарантия чистоты
Проверка по базам ГИБДД, залогов, ДТП, юр. чистота
🔧
Полное сопровождение
От выбора до регистрации, помогаем с документами
📜
Юридическая чистота
Проверка истории владельцев, ограничений, лизинга
🔬
Диагностика на 100+ параметров
Компьютерная проверка, ЛКП, ходовая, двигатель, коробка
💸 Экономия от нашего торга покрывает стоимость подбора в 2–3 раза – вы получаете авто на 100–300 тыс. ₽ дешевле!