Марка и модельAudi Q8 3.0 AT
Год2019
VINXW8ZZZF12KG000341
Заявленный пробег85 000 км
Заявленная цена6 700 000 ₽
Двигатель / КПП3.0 бензин / АКПП
🎨 Карта состояния ЛКП кузова
⚠️ Изображение карты ЛКП не загрузилось. Пожалуйста, проверьте ссылку.
⚙️ Компьютерная диагностика
ТРЕБУЕТСЯ РЕМОНТ
Выявлены ошибки по электронике и критическое состояние сажевого фильтра: Выявлена неисправность блока контроля АКБ (P1B0200), задний левый доводчик двери неисправен, ошибки по камерам ADAS и блоку комфорта. Критический уровень сажи (24 г) — сажевый фильтр забит на пределе автоматического выгорания. Высокий риск перехода ЭБУ в аварийный режим. Аккумулятор требует замены.
| Код | Описание | Система | Статус |
| P1B0200 | Блок управления для контроля АКБ - неисправность | 19 Диагностический интерфейс | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| U141500 | Клемма 30-5 - обрыв цепи | 09 Блок управления бортовой сети | АКТУАЛЬНЫЙ |
| B10B907 | Исп. электродвигатель левой заслонки пространства для ног - мех. неисправность | 09 Блок управления бортовой сети | АКТУАЛЬНЫЙ |
| C12B3FD | Передняя камера вспомогательных систем водителя - временное ограничение видимости | A5 Передние датчики ADAS | ПЛАВАЮЩИЙ |
| U112300 | Шина данных, прием неверного значения (множественные) | 13 Адаптивный круиз / 09 | ПЛАВАЮЩИЙ |
| B122D29 | Привод центральной блокировки замка - недостоверный сигнал | BB/BC Электроника дверей | ПЛАВАЮЩИЙ |
| B10D607 | Исп. электродвигатель задней заслонки регулирования температуры - мех. неисправность | 09 Блок управления бортовой сети | ПЛАВАЮЩИЙ |
⚠️ Критично: Ошибка по сажевому фильтру (уровень сажи 24 г) — это предаварийное состояние для дизельного ДВС. Требуется принудительная регенерация или замена. Задний левый доводчик двери неисправен, аккумулятор требует замены (ошибка P1B0200). Плавающие ошибки по ADAS и шинам данных требуют дополнительной диагностики.
📊 Поток данных (Live Data) — анализ параметров
КРИТИЧЕСКИЙ УРОВЕНЬ САЖИ
| Параметр | Значение | Оценка | Комментарий эксперта |
| Уровень сажи в сажевом фильтре (DPF) | 24 г | КРИТИЧНО | Предельный уровень забивания. Фильтр на грани перехода в аварийный режим. Требуется принудительная регенерация (или замена при неудаче). Риск отказа двигателя. |
| Напряжение АКБ / Состояние батареи | Ошибка P1B0200 | КРИТИЧНО | Блок контроля АКБ фиксирует неисправность. Аккумулятор требует замены. Могут быть проблемы с запуском и работой электроники. |
| Состояние доводчика двери (задняя левая) | Не работает | КРИТИЧНО | Механическая неисправность привода. Дверь не будет закрываться автоматически. Требуется замена/ремонт механизма. |
| Запотевание клапанных крышек | Локально | ХОРОШО | Небольшое запотевание, не критично, но требует наблюдения. |
| Работа АКПП (3.0 TDI/TFSI) | Без нареканий | ОТЛИЧНО | Коробка работает плавно, ошибок нет. |
| Ходовая часть | Без нареканий | ОТЛИЧНО | Сайлентблоки, амортизаторы, рычаги в норме. |
⚠️ Критично — сажевый фильтр: Уровень сажи 24 г — это предаварийное состояние. При игнорировании ЭБУ перейдет в аварийный режим (ограничение мощности). Стоимость принудительной регенерации от 15 000 ₽, замена DPF — от 150 000 ₽. Требуется срочное вмешательство.
🔧 Состояние кузова (детали)
| Элемент | Состояние |
|---|
| Капот | Родной окрас (в бронепленке) |
| Крыша | Родной окрас (в бронепленке) |
| Крышка багажника | Родной окрас |
| Левое переднее крыло | Родной окрас (в бронепленке) |
| Правое переднее крыло | Родной окрас (в бронепленке) |
| Левая передняя дверь | Родной окрас |
| Правая передняя дверь | Родной окрас |
| Левая задняя дверь | Родной окрас |
| Правая задняя дверь | Родной окрас |
| Левое заднее крыло | Родной окрас |
| Правое заднее крыло | Родной окрас |
| Передний бампер | Сколы (требуется перекрас). В бронепленке. |
| Задний бампер | Царапины (требуется полировка). В бронепленке. |
| Остекление | Оригинальное |
| Задние арки | Сколы (требуется локальный подкрас) |
🔥 Двигатель и трансмиссия
⚠️ Внимание: Запотевания на клапанных крышках (локально). Критический уровень сажи (24 г) в сажевом фильтре. Задний левый доводчик двери неисправен (из блока комфорта).
| Параметр | Состояние |
|---|
| Внешний вид двигателя | Запотевания на клапанных крышках (локально) |
| Течи / Посторонние звуки | Не выявлено |
| Сажевый фильтр (DPF) | Критический уровень сажи (24 г) — требуется регенерация |
| КПП (АКПП) | Без нареканий (работа плавная) |
| Аккумуляторная батарея | Требует замены (ошибка P1B0200) |
🛞 Ходовая часть
| Параметр | Состояние |
|---|
| Ходовая часть | Без нареканий |
🔌 Электрика и безопасность
| Параметр | Состояние |
|---|
| Освещение и индикация | Без нареканий |
| Кондиционер/Обогрев | Без нареканий |
| Ремни/Подушки | Безопасность не срабатывала |
| Доводчик задней левой двери | Неисправен (требуется ремонт) |
| Блок контроля АКБ | Неисправность (P1B0200) |
🚘 Состояние салона
| Элемент | Состояние |
|---|
| Общее состояние | Требует химчистки |
| Водительское сидение | Заметно затерто |
💰 Сводная таблица расходов на ремонт
| Статья ремонта | Стоимость (₽) |
|---|
| Замена аккумуляторной батареи (с адаптацией) | 25 000 – 35 000 |
| Ремонт/замена заднего левого доводчика двери | 30 000 – 50 000 |
| Принудительная регенерация сажевого фильтра (при неудаче — замена DPF) | 15 000 – 150 000 |
| Перекрас переднего бампера (сколы) | 30 000 – 45 000 |
| Полировка заднего бампера (царапины) | 5 000 – 10 000 |
| Локальный подкрас задних арок (сколы) | 10 000 – 20 000 |
| Диагностика и устранение плавающих ошибок по ADAS/электрике | 20 000 – 40 000 |
| Химчистка салона (включая химчистку сидений) | 15 000 – 25 000 |
| ИТОГО (минимальные вложения) | от 150 000 до 375 000 ₽ |
Важно: Главная проблема — критический уровень сажи (24 г) и неисправный блок АКБ. Если регенерация не поможет, замена DPF обойдется в 150 000 ₽. Сумма может возрасти при выявлении скрытых дефектов.
⛔
НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ К ПОКУПКЕ
Автомобиль имеет критические недостатки, которые делают его приобретение рискованным.
📋 Причины отказа
- Критический уровень сажи (24 г) в сажевом фильтре — риск аварийного режима.
- Неисправен блок контроля АКБ (P1B0200) — требуется замена аккумулятора и адаптация.
- Задний левый доводчик двери неисправен — ремонт механизма.
- Плавающие ошибки по ADAS (камеры, круиз), шинам данных и дверям — требуют глубокой диагностики.
- Передний бампер — сколы (требуется перекрас).
- Салон требует химчистки, водительское сидение затерто.
- Цена (6 700 000 ₽) завышена с учетом необходимого ремонта (от 150 000 до 375 000 ₽).
🔥 Комплексный подбор автомобиля под ключ
Поможем найти идеальный автомобиль без рисков и переплат
📍 Работа по всей РФ
Осмотр и подбор в любом регионе, выезд эксперта на место
🤝 Торг за вас
Снижаем цену на 100–300 тыс. ₽, окупаем услугу
✅ Гарантия чистоты
Проверка по базам ГИБДД, залогов, ДТП, юр. чистота
🔧 Полное сопровождение
От выбора до регистрации, помогаем с документами
📜 Юридическая чистота
Проверка истории владельцев, ограничений, лизинга
🔬 Диагностика на 100+ параметров
Компьютерная проверка, ЛКП, ходовая, двигатель, коробка
💸 Экономия от нашего торга покрывает стоимость подбора в 2–3 раза – вы получаете авто на 100–300 тыс. ₽ дешевле!