Марка и модельSkoda Octavia 1.8 AT
Год2012
VINXV8BK21Z0DK225626
Заявленный пробег266 000 км
Заявленная цена920 000 ₽
Двигатель / КПП1.8 бензин / АКПП
🎨 Карта состояния ЛКП кузова
⚠️ Изображение карты ЛКП не загрузилось. Пожалуйста, проверьте ссылку.
⚙️ Компьютерная диагностика
МНОГОЧИСЛЕННЫЕ АКТИВНЫЕ И ИСТОРИЧЕСКИЕ ОШИБКИ
Выявлены многочисленные активные и исторические ошибки в электронных системах автомобиля. Критично: зафиксирован выраженный разброс значений по диагностике между цилиндрами — рекомендуется дополнительная диагностика ДВС (компрессия, форсунки, зажигание). Плюс ошибки по системе зажигания, топливной системе, турбине и кузовным модулям.
⚠️ Особое внимание: Зафиксирован выраженный разброс значений по диагностике между цилиндрами. Это признак неравномерной работы ДВС — может быть износ ЦПГ, проблемы с форсунками, катушками или компрессией. Рекомендуется дополнительно диагностировать ДВС: замер компрессии, проверка форсунок на стенде, проверка катушек и свечей.
| Код | Описание | Система | Статус |
| P0300 | Случайные/множественные пропуски зажигания | Электроника двигателя (ECM) | АКТУАЛЬНЫЙ |
| P0301 | Пропуски зажигания в 1-м цилиндре | Электроника двигателя (ECM) | АКТУАЛЬНЫЙ |
| P0304 | Пропуски зажигания в 4-м цилиндре | Электроника двигателя (ECM) | АКТУАЛЬНЫЙ |
| P0171 | Слишком бедная топливная смесь (банк 1) | Электроника двигателя (ECM) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| P0299 | Недостаточное давление наддува турбокомпрессора | Электроника двигателя (ECM) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| P0420 | Эффективность катализатора ниже порогового значения | Электроника двигателя (ECM) | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| P0011 | Положение распредвала вне диапазона (A, банк 1) | Электроника двигателя (ECM) | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| U0155 | Потеря связи с комбинацией приборов (IPC) | Электроника кузова (BCM) | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| B1325 | Низкое напряжение в системе | Электроника кузова (BCM) | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| B1B01 | Датчик дождя — функциональное нарушение | Электроника кузова (BCM) | ПЛАВАЮЩИЙ |
|
⚠️ Дополнительно выявлены многочисленные исторические ошибки по кузовным модулям и вспомогательным системам.
|
⚠️ Критично: Пропуски зажигания по 1-му и 4-му цилиндрам (P0301, P0304) + множественные (P0300). Бедная смесь (P0171). Недостаточный наддув турбины (P0299). Плюс исторические ошибки по катализатору и распредвалу. Выраженный разброс значений между цилиндрами — требуется дополнительная диагностика ДВС. Диагностика и ремонт — 150 000–300 000 ₽.
🔧 Состояние кузова (детали)
| Элемент | Состояние |
|---|
| Капот | Родной окрас, но сильная коррозия по герметику с внутренней стороны |
| Крыша | Родной окрас, вздутие краски по стыку с лобовым стеклом |
| Крышка багажника | Родной окрас |
| Левое переднее крыло | Косметический окрас, имеются следы съёма |
| Правое переднее крыло | Косметический окрас, имеются следы съёма |
| Левая передняя дверь | Косметический окрас, имеются следы съёма |
| Правая передняя дверь | Косметический окрас, имеются следы съёма |
| Левая задняя дверь | Косметический окрас, имеются следы съёма |
| Правая задняя дверь | Косметический окрас, имеются следы съёма |
| Левое заднее крыло | Косметический окрас |
| Правое заднее крыло | Косметический окрас |
| Левый порог | Вздутие краски на стыке с передним крылом |
| Передний бампер | Трещина на бампере, косметический окрас, притёртость |
| Задний бампер | Косметический окрас, царапины |
| Лобовое стекло | Заменено, крупные сколы — требуется замена |
| Решётка радиатора | Облезлая — требуется замена |
| Кузов (общее состояние) | Некачественный окрас с кратерами и каплями, видны переходы. Мелкие сколы, тычки, царапины по всему кузову |
🔥 Двигатель и трансмиссия
⚠️ Критично: Масляное запотевание на выпускном патрубке турбины, запотевание клапанной крышки. Антифриз в минимуме. Работа мотора неравномерная, при перегазовках выхлоп отдаёт сизым, есть посторонние шумы при холодном запуске, плавающие обороты. Выраженный разброс значений по цилиндрам.
| Параметр | Состояние |
|---|
| Турбина | Масляное запотевание на выпускном патрубке (требуется диагностика) |
| Клапанная крышка | Запотевание |
| Антифриз | В минимуме — требуется поиск утечки и долив |
| Работа мотора | Неравномерная, плавающие обороты |
| Выхлоп при перегазовках | Сизый — признак проблем с турбиной или маслосъёмными кольцами |
| Посторонние шумы при холодном запуске | Присутствуют |
| Разброс значений по цилиндрам | Выраженный — требуется дополнительная диагностика ДВС |
| КПП (АКПП) | Без нареканий |
🛞 Ходовая часть
| Параметр | Состояние |
|---|
| Стук справа при вращении руля | Присутствует (требуется диагностика) |
| Вибрация при наборе скорости | Присутствует (требуется диагностика — ШРУСы, приводы, подвесной) |
🔌 Электрика и безопасность
| Параметр | Состояние |
|---|
| Освещение и индикация | Не заводской герметик на фарах. Установлены светодиоды, работают через раз |
| Кондиционер/Обогрев | Без нареканий |
| Ремни/Подушки безопасности | Безопасность не срабатывала |
| Компьютерная диагностика | Многочисленные активные и исторические ошибки |
🚘 Состояние салона
| Элемент | Состояние |
|---|
| Двери (обшивка) | Потёртости |
| Задние сиденья | Зацепки |
| Рулевое колесо | Подкрашено |
| Сиденье водителя | Протёртое |
💰 Сводная таблица расходов на ремонт
| Статья ремонта | Стоимость (₽) |
|---|
| Диагностика и ремонт ДВС (плавающие обороты, сизый выхлоп, разброс по цилиндрам) | 150 000 – 300 000 |
| Ремонт турбины (масляное запотевание на выпускном патрубке, шумы) | 80 000 – 180 000 |
| Замена клапанной крышки/прокладки (запотевание) | 15 000 – 30 000 |
| Долив/замена антифриза, поиск утечки | 10 000 – 25 000 |
| Диагностика и ремонт ходовой (стук справа, вибрация) | 40 000 – 90 000 |
| Полный перекрас кузова (некачественный окрас, кратеры, капли, переходы) | 250 000 – 450 000 |
| Устранение коррозии по герметику капота + решётка радиатора | 40 000 – 80 000 |
| Устранение вздутия краски на крыше + левом пороге | 50 000 – 90 000 |
| Ремонт/замена переднего бампера (трещина, притёртость) | 30 000 – 50 000 |
| Перекрас заднего бампера (царапины) | 30 000 – 45 000 |
| Замена лобового стекла (крупные сколы) | 40 000 – 70 000 |
| Ремонт фар (не заводской герметик, светодиоды через раз) | 30 000 – 60 000 |
| Диагностика и устранение ошибок электроники | 60 000 – 120 000 |
| Ремонт салона (потёртости, зацепки, руль, сиденье) | 40 000 – 80 000 |
| Химчистка салона | 15 000 – 25 000 |
| ИТОГО (минимальные вложения) | от 880 000 до 1 695 000 ₽ |
Важно: Стоимость ремонта превышает стоимость автомобиля почти в 2 раза. Главные проблемы: выраженный разброс значений по цилиндрам + плавающие обороты + сизый выхлоп + посторонние шумы — требуется дополнительная диагностика ДВС (150 000–300 000 ₽). Масляное запотевание на турбине + антифриз в минимуме. Кузов в некачественном окрасе с кратерами, каплями и переходами + коррозия по герметику капота, вздутие краски на крыше и пороге. Плюс трещина на переднем бампере, крупные сколы на лобовом, не заводской герметик на фарах. Сумма может значительно возрасти при выявлении скрытых дефектов двигателя.
⛔
НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ К ПОКУПКЕ
Автомобиль имеет критические недостатки, которые делают его приобретение нецелесообразным и рискованным.
📋 Причины отказа
- Выраженный разброс значений по цилиндрам — зафиксирован при диагностике, требуется дополнительная диагностика ДВС (компрессия, форсунки, зажигание).
- Пропуски зажигания (P0300, P0301, P0304) — по 1-му и 4-му цилиндрам, множественные.
- Бедная топливная смесь (P0171) — проблемы с подачей топлива.
- Недостаточный наддув турбины (P0299) — турбина работает некорректно.
- Работа мотора неравномерная, плавающие обороты.
- Сизый выхлоп при перегазовках — признак проблем с турбиной или маслосъёмными кольцами.
- Посторонние шумы при холодном запуске двигателя.
- Масляное запотевание на выпускном патрубке турбины.
- Запотевание клапанной крышки.
- Антифриз в минимуме — требуется поиск утечки.
- Историческая ошибка P0420 — эффективность катализатора ниже порога.
- Историческая ошибка P0011 — положение распредвала вне диапазона.
- Стук справа при вращении руля + вибрация при наборе скорости — требуется диагностика ходовой.
- Некачественный окрас кузова с кратерами, каплями и переходами — требуется полный перекрас.
- Сильная коррозия по герметику капота в районе лобового стекла.
- Вздутие краски на крыше и левом пороге.
- Облезлая решётка радиатора.
- Трещина на переднем бампере.
- Лобовое стекло с крупными сколами — требуется замена.
- Не заводской герметик на фарах, светодиоды через раз.
- Многочисленные активные и исторические ошибки.
- Салон: потёртости, зацепки, подкрашенный руль, протёртое сиденье.
- Цена не соответствует состоянию — заявленные 920 000 ₽ завышены, стоимость ремонта превышает стоимость авто почти в 2 раза.
🔥 Комплексный подбор автомобиля под ключ
Поможем найти идеальный автомобиль без рисков и переплат
📍 Работа по всей РФ
Осмотр и подбор в любом регионе, выезд эксперта на место
🤝 Торг за вас
Снижаем цену на 100–300 тыс. ₽, окупаем услугу
✅ Гарантия чистоты
Проверка по базам ГИБДД, залогов, ДТП, юр. чистота
🔧 Полное сопровождение
От выбора до регистрации, помогаем с документами
📜 Юридическая чистота
Проверка истории владельцев, ограничений, лизинга
🔬 Диагностика на 100+ параметров
Компьютерная проверка, ЛКП, ходовая, двигатель, коробка
💸 Экономия от нашего торга покрывает стоимость подбора в 2–3 раза – вы получаете авто на 100–300 тыс. ₽ дешевле!