Акт осмотра автомобиля
Полная выездная диагностика с компьютерным сканированием
🚗 Карточка автомобиля
Марка и модель
BMW X1 2.0 AT
Год выпуска
2013
VIN
X4XVM99410VY80104
Заявленный пробег
98 370 км
Заявленная цена
1 469 000 ₽
Двигатель / КПП
2.0 AT
Проверка по базам
Фотоматериалы
🎨 Карта состояния ЛКП кузова
Родной окрас Косметический окрас / повреждения Следы ремонтных работ / коррозия / замена
Комментарий по кузову: Капот, крыша, передние и задние крылья, передняя левая и задняя правая двери — родной окрас. Крышка багажника — косметический окрас. Передняя правая дверь — косметический окрас, притёртости. Задняя левая дверь — родной окрас, но имеется вмятина и замазанные сколы. Передний бампер — притёртость слева. Задний бампер — царапины, сколы. Остекление — стекло багажника заменено на оригинал. По днищу — ржавчина, требуется обработка. Сколы по кузову локально, требуется полировка.
⚙️ Компьютерная диагностика — ошибки и замечания
⚠️ Внимание: В памяти ЭБУ зафиксированы сохранённые (стёртые из активных) ошибки по электрике и АКПП средней критичности. По истории — перегрев КПП (активного подтверждения на момент осмотра нет). Ошибки стирались — это прямое указание на попытку скрыть историю неисправностей. Требуется углублённая диагностика электроники и АКПП.
| Код | Описание | Система | Статус |
|---|---|---|---|
| — | Замок левой передней двери — концевик/микропереключатель | Электрика / Центральный замок | Сохранённый |
| — | Замок левой задней двери — привод/концевик | Электрика / Центральный замок | Сохранённый |
| — | Блок управления АКПП — кратковременная потеря связи по CAN | АКПП / Электроника | Сохранённый |
| — | Датчик температуры АКПП — выход сигнала за диапазон | АКПП / Датчики | Сохранённый |
| — | Блок комфорта — некорректная кодировка после замены АКБ | Электрика / Блок комфорта | Сохранённый |
| — | Перегрев КПП по истории (активного подтверждения нет) | АКПП / Температурный режим | Сохранённый |
| — | Замки левых дверей (активная на момент осмотра) | Электрика / Центральный замок | Актуальный |
⚠️ Критично: Ошибки стирались — история неисправностей скрыта. Сохранённые ошибки по замкам левых дверей, блоку управления АКПП, датчику температуры АКПП и блоку комфорта требуют углублённой проверки. Исторический перегрев КПП — риск ускоренного износа фрикционов и гидроблока. Подкапотное пространство замыто — маскировка следов течей. Течь заднего сальника коленвала. Посторонние звуки в верхней части ДВС при холодном запуске.
🔧 Состояние кузова (детали)
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Капот | Родной окрас |
| Крыша | Родной окрас |
| Крышка багажника | Косметический окрас |
| Левое переднее крыло | Родной окрас |
| Правое переднее крыло | Родной окрас |
| Левая передняя дверь | Родной окрас |
| Правая передняя дверь | Косметический окрас, притёртости |
| Левая задняя дверь | Родной окрас, вмятина, сколы замазаны |
| Правая задняя дверь | Родной окрас |
| Левое заднее крыло | Родной окрас |
| Правое заднее крыло | Родной окрас |
| Передний бампер | Слева притёртость |
| Задний бампер | Царапины, сколы |
| Остекление | Стекло багажника заменено на оригинал |
| Днище | Ржавчина — требуется обработка |
| Комментарий | Сколы по кузову локально. Требуется полировка. На задней левой двери вмятина. На передней правой двери притёртости. На задней левой двери сколы замазаны. |
🔥 Двигатель и трансмиссия
⚠️ Критично: Небольшое запотевание заднего сальника коленвала. Посторонние звуки в верхней части ДВС при холодном запуске. Перегрев КПП по истории (активного подтверждения нет). Требуется углублённая диагностика двигателя и АКПП.
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Внешний вид двигателя, посторонние звуки, течи | Небольшое запотевание заднего сальника коленвала. Посторонние звуки в верхней части ДВС при холодном запуске. |
| КПП | Без нареканий на момент осмотра. По истории — перегрев КПП (активного подтверждения нет). |
🛞 Ходовая часть
⚠️ Замечания: Передний левый и задний левый амортизаторы потеют. Небольшие стуки в передней правой части ходовой при проезде небольших неровностей.
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Передние амортизаторы | Левый — потеет. Правый — без замечаний. |
| Задние амортизаторы | Левый — потеет. Правый — без замечаний. |
| Стуки в передней правой части ходовой | Небольшие стуки при проезде небольших неровностей — требуется диагностика. |
🔌 Электрика, безопасность и салон
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Освещение и индикация | Без нареканий |
| Кондиционер / Обогрев | Без нареканий |
| Ремни / Подушки безопасности | Безопасность не срабатывала |
| Компьютерная диагностика | Ошибки стирались. Сохранённые ошибки по замкам левых дверей, АКПП, блоку комфорта. |
| Салон | Салон соответствует пробегу |
💰 Сводная таблица расходов на ремонт
| Статья ремонта | Стоимость (₽) |
|---|---|
| Обработка днища от ржавчины (антикор) | 15 000 – 30 000 |
| Полировка кузова, устранение локальных сколов | 15 000 – 30 000 |
| Устранение вмятины и сколов на задней левой двери | 20 000 – 35 000 |
| Перекрас переднего бампера (притёртость слева) | 20 000 – 35 000 |
| Перекрас заднего бампера (царапины, сколы) | 20 000 – 35 000 |
| Полировка/устранение притёртостей на передней правой двери | 15 000 – 30 000 |
| Замена заднего сальника коленвала (запотевание) | 20 000 – 40 000 |
| Диагностика посторонних звуков в верхней части ДВС | 10 000 – 25 000 |
| Диагностика и ремонт АКПП после исторического перегрева | 150 000 – 250 000 |
| Диагностика и ремонт электроники (замки дверей, блок комфорта, CAN) | 25 000 – 60 000 |
| Замена переднего левого и заднего левого амортизаторов (потеют) | 30 000 – 60 000 |
| Диагностика стуков в передней правой части ходовой | 10 000 – 25 000 |
| ИТОГО (минимальные вложения) | от 370 000 до 655 000 ₽ |
Важно: Ключевые риски — ошибки стирались (попытка скрыть историю неисправностей), исторический перегрев КПП (риск износа фрикционов и гидроблока — от 150 000 до 250 000 ₽), течь заднего сальника коленвала, посторонние звуки в верхней части ДВС, запотевание двух амортизаторов, ржавчина по днищу, вмятина и замазанные сколы на задней левой двери, притёртости на передней правой двери, повреждения бамперов. Пробег скручен — подтверждено проверкой. Сумма может значительно возрасти при выявлении скрытых дефектов двигателя и АКПП.
⛔
Не рекомендуется к покупке
Автомобиль имеет критические недостатки, которые делают его приобретение нецелесообразным и рискованным.
📋 Причины отказа
- Пробег скручен — подтверждено проверкой по базам. Заявленные 98 370 км не соответствуют реальному износу.
- Ошибки стирались — попытка скрыть историю неисправностей. Сохранённые ошибки по электрике и АКПП (25 000–60 000 ₽).
- Исторический перегрев КПП — риск износа фрикционов и гидроблока, активного подтверждения нет (150 000–250 000 ₽).
- Сохранённая ошибка по блоку управления АКПП (потеря связи по CAN) и датчику температуры АКПП — требуется углублённая диагностика.
- Сохранённая ошибка по блоку комфорта — некорректная кодировка после замены АКБ.
- Актуальная ошибка по замкам левых дверей — требуется ремонт.
- Подкапотное пространство замыто — маскировка следов течей.
- Течь заднего сальника коленвала — запотевание, требуется замена (20 000–40 000 ₽).
- Посторонние звуки в верхней части ДВС при холодном запуске — требуется диагностика (10 000–25 000 ₽).
- Ржавчина по днищу — требуется обработка (15 000–30 000 ₽).
- Задняя левая дверь — вмятина, сколы замазаны — требуется ремонт (20 000–35 000 ₽).
- Передняя правая дверь — притёртости, косметический окрас — требуется полировка (15 000–30 000 ₽).
- Передний бампер — притёртость слева — требуется перекрас (20 000–35 000 ₽).
- Задний бампер — царапины, сколы — требуется перекрас (20 000–35 000 ₽).
- Передний левый и задний левый амортизаторы потеют — требуется замена (30 000–60 000 ₽).
- Стуки в передней правой части ходовой — требуется диагностика (10 000–25 000 ₽).
- Стекло багажника заменено на оригинал — требует проверки качества установки и герметичности.
- Цена не соответствует состоянию — заявленные 1 469 000 ₽ завышены с учётом скрученного пробега, стёртых ошибок, перегрева КПП и ремонтов.
🔥 Комплексный подбор автомобиля под ключ
Поможем найти идеальный автомобиль без рисков и переплат
📍
Работа по всей РФ
Осмотр и подбор в любом регионе, выезд эксперта на место
🤝
Торг за вас
Снижаем цену на 100–300 тыс. ₽, окупаем услугу
✅
Гарантия чистоты
Проверка по базам ГИБДД, залогов, ДТП, юр. чистота
🔧
Полное сопровождение
От выбора до регистрации, помогаем с документами
📜
Юридическая чистота
Проверка истории владельцев, ограничений, лизинга
🔬
Диагностика на 100+ параметров
Компьютерная проверка, ЛКП, ходовая, двигатель, коробка
💸 Экономия от нашего торга покрывает стоимость подбора в 2–3 раза — вы получаете авто на 100–300 тыс. ₽ дешевле!