ЭКСПЕРТНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Акт осмотра автомобиля
Полная выездная диагностика с компьютерным сканированием
№ 8281
6 сентября 2026
Марка и модельMercedes-Benz E-класс 2.0 AT
Год2016
VINWDD2130431A099618
Заявленный пробег157 012 км
Заявленная цена2 750 000 ₽
Двигатель / КПП2.0 бензин / АКПП 9G-Tronic
Проверка по базамhttps://avinforpt.com/report/e20ced85-3e33-4f78-b30b-b17e8caffb44
Фото и диагностикаhttps://disk.yandex.ru/d/17BMszfTdVEnwQ
🎨 Карта состояния ЛКП кузова
Комментарий по кузову: Капот, крыша, крышка багажника – родной окрас. Передние и задние крылья, все двери – родной окрас, но имеют многочисленные сколы. Передний бампер – некачественный окрас, пошла «паутина» (требуется перекрас). Задний бампер – царапины (требуется перекрас). На правых дверях – царапины (требуется перекрас). На задней правой арке – вздутия ЛКП (требуется перекрас). Оригинальное остекление. Требуется полировка всего кузова.
⚙️ Компьютерная диагностика АКТИВНЫЕ И ИСТОРИЧЕСКИЕ ОШИБКИ
Выявлены активные и исторические ошибки. Особое внимание – ошибки по системе вентиляции картера, клапану масляного насоса, блоку управления замком зажигания и подсветке кнопки Start-Stop.
| Код | Описание | Система | Статус |
|---|---|---|---|
| P052E71 | Клапан вентиляции блока цилиндров и сброс фланцев нарушение. Исполнительный механизм заблокирован | Двигатель (ECM) | АКТУАЛЬНЫЙ |
| P05DA00 | Активация клапана масляного насоса. Обрыв или неисправность | Двигатель (ECM) | АКТУАЛЬНЫЙ |
| 81A7711 | Подсветка клавиши Start-Stop имеет функциональное нарушение. Замыкание на массу | N73 (замок зажигания) | АКТУАЛЬНЫЙ |
| — | Ошибки по блоку управления дверями (N69/1, N69/2, N69/3, N69/4) | Кузовная электроника | СОХРАНЁННЫЙ |
📊 Данные адаптаций АКПП (9G-Tronic) — расшифровка
⚠️ Критично: Все значения выходят за допуски. АКПП требует переборки. Стоимость ремонта — 150 000 – 250 000 ₽.
| Параметр | Значение | Расшифровка / Диагноз |
|---|---|---|
| Clutch A filling time | +45 ms | ⚠️ Вылет за допуск. Износ фрикционов пакета А или утечка давления. Электроника вынуждена дольше качать масло, чтобы сжать пакет. |
| Clutch A filling pressure | +210 mbar | ⚠️ Блок управления сильно завышает давление, чтобы избежать пробуксовки при переключении. |
| Brake B filling time | +4 ms / -28 ms | ⚠️ Пакет зажат или соленоид подклинивает в открытом положении. Переключения будут жесткими. |
| Clutch C filling pressure | -180 mbar | ⚠️ Блок управления опустил давление до нижнего предела. Датчик давления в плате или соленоид некорректно работают. |
| Clutch E filling time | 0 ms | ⚠️ Чистый ноль — адаптация по этому пакету не прошла (например, после кривого сброса сканером). |
🔧 Состояние кузова (детали)
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Капот | Родной окрас, многочисленные сколы |
| Крыша | Родной окрас, без замечаний |
| Крышка багажника | Родной окрас, сколы |
| Левое переднее крыло | Родной окрас, многочисленные сколы |
| Правое переднее крыло | Родной окрас, многочисленные сколы |
| Левая передняя дверь | Родной окрас, многочисленные сколы |
| Правая передняя дверь | Родной окрас, царапина (требуется перекрас) |
| Левая задняя дверь | Родной окрас, многочисленные сколы |
| Правая задняя дверь | Родной окрас, царапина (требуется перекрас) |
| Левое заднее крыло | Родной окрас, многочисленные сколы |
| Правое заднее крыло | Вздутия ЛКП (требуется перекрас) |
| Передний бампер | Некачественный окрас, «паутина» (требуется перекрас) |
| Задний бампер | Царапины (требуется перекрас) |
| Остекление | Оригинальное, без замечаний |
| Кузов (общее) | Огромное количество сколов на всех элементах, требуется полировка |
🔥 Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Внешний вид двигателя | Запотевания в районе маслозаливной горловины |
| Посторонние звуки | Не выявлены |
| Течи | Не выявлены |
| АКПП (9G-Tronic) | Требует переборки — все адаптации вышли за допуски |
🛞 Ходовая часть
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Ходовая часть | Без нареканий |
🔌 Электрика и безопасность
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Освещение и индикация | Без нареканий |
| Кондиционер/Обогрев | Без нареканий |
| Ремни/Подушки безопасности | Безопасность не срабатывала |
| Подсветка Start-Stop | Ошибка 81A7711 — замыкание на массу |
| Замок зажигания | Ошибка — требуется диагностика |
🚘 Состояние салона
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Общее состояние | Требует химчистки |
| Накладки на порогах | Царапины (требуется реставрация) |
| Сиденья | Без видимых повреждений |
| Руль | Без замечаний |
💰 Сводная таблица расходов на ремонт
| Статья ремонта | Стоимость (₽) |
|---|---|
| Переборка АКПП 9G-Tronic (все адаптации вышли за допуски) | 150 000 – 250 000 |
| Ремонт клапана вентиляции картера (P052E71) | 15 000 – 25 000 |
| Ремонт клапана масляного насоса (P05DA00) | 15 000 – 25 000 |
| Диагностика и ремонт замка зажигания (N73) | 15 000 – 30 000 |
| Устранение замыкания Start-Stop (81A7711) | 10 000 – 20 000 |
| Перекрас переднего бампера («паутина») | 30 000 – 30 000 |
| Перекрас заднего бампера (царапины) | 30 000 – 30 000 |
| Перекрас правой передней двери (царапина) | 30 000 – 30 000 |
| Перекрас правой задней двери (царапина) | 30 000 – 30 000 |
| Перекрас правого заднего крыла (вздутия ЛКП) | 30 000 – 30 000 |
| Полировка всего кузова (многочисленные сколы) | 15 000 – 25 000 |
| Реставрация накладок порогов (царапины) | 10 000 – 15 000 |
| Химчистка салона | 15 000 – 25 000 |
| ИТОГО (минимальные вложения) | от 395 000 до 585 000 ₽ |
Важно: АКПП 9G-Tronic — дорогостоящий в ремонте узел. Учитывайте высокую стоимость оригинальных запчастей. Сумма может значительно возрасти при выявлении скрытых дефектов.
⛔
НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ К ПОКУПКЕ
Автомобиль имеет критические недостатки, которые делают его приобретение нецелесообразным и рискованным.
📋 Причины отказа
- АКПП 9G-Tronic требует переборки — все адаптации вышли за допуски. Ремонт — 150 000–250 000 ₽.
- Активные ошибки по двигателю — P052E71 (клапан вентиляции), P05DA00 (клапан масляного насоса). Ремонт — 30 000–50 000 ₽.
- Ошибка по замку зажигания и Start-Stop — 81A7711, N73. Ремонт — 25 000–50 000 ₽.
- Множественные дефекты кузова — перекрас бамперов, дверей, крыла, полировка. Итого — 145 000–170 000 ₽.
- Запотевания в районе маслозаливной горловины — возможны проблемы с вентиляцией картера.
- Цена не соответствует состоянию — заявленные 2 750 000 ₽ завышены с учётом необходимого ремонта.
🔥 Комплексный подбор автомобиля под ключ
Поможем найти идеальный автомобиль без рисков и переплат
📍
Работа по всей РФ
Осмотр и подбор в любом регионе, выезд эксперта на место
🤝
Торг за вас
Снижаем цену на 100–300 тыс. ₽, окупаем услугу
✅
Гарантия чистоты
Проверка по базам ГИБДД, залогов, ДТП, юр. чистота
🔧
Полное сопровождение
От выбора до регистрации, помогаем с документами
📜
Юридическая чистота
Проверка истории владельцев, ограничений, лизинга
🔬
Диагностика на 100+ параметров
Компьютерная проверка, ЛКП, ходовая, двигатель, коробка
💸 Экономия от нашего торга покрывает стоимость подбора в 2–3 раза – вы получаете авто на 100–300 тыс. ₽ дешевле!