Выявлены сохранённые ошибки. Ошибки не активны в данный момент, но указывают на ранее существовавшие проблемы. Рекомендуется повторная диагностика после устранения текущих неисправностей.
| Код | Описание | Система | Статус |
|---|---|---|---|
| U11A687 | Связь с блоком управления "Система радарных датчиков" – сообщение отсутствует | ECM (двигатель) | СОХРАНЁННЫЙ |
| P057900 | Выключатель "ТЕМПОМАТ" – функциональное нарушение | SCM (рулевая колонка) | СОХРАНЁННЫЙ |
| B283E87 | Ксеноновая лампа слева – сообщение отсутствует | SG-SW (фара) | СОХРАНЁННЫЙ |
| B283F17 | Ксеноновая лампа справа – напряжение выше граничного значения | SG-SW (фара) | СОХРАНЁННЫЙ |
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Капот | Родной окрас, подкрашенные сколы |
| Крыша | Родной окрас, плёнка, под плёнкой скол |
| Крышка багажника | Родной окрас, без замечаний |
| Левое переднее крыло | Косметический окрас |
| Правое переднее крыло | Родной окрас, подкрашенные сколы |
| Левая передняя дверь | Косметический окрас, следы съёма |
| Правая передняя дверь | Родной окрас, подкрашенные сколы |
| Левая задняя дверь | Косметический окрас, следы съёма |
| Правая задняя дверь | Родной окрас, подкрашенные сколы |
| Левое заднее крыло | Косметический окрас |
| Правое заднее крыло | Следы ремонтных работ |
| Передний бампер | Сколы |
| Задний бампер | Царапины |
| Лобовое стекло | Заменено |
| Кузов (общее) | Многочисленные подкрашенные сколы, требуется полировка |
Важно: Выявлены течи и проблемы с АКПП. Требуется немедленное вмешательство.
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Течь антифриза | Присутствует |
| Течь заднего сальника коленвала | Присутствует (на стыке с АКПП) |
| КПП (АМТ-робот) | Иногда работает с пробуксовкой — требует диагностики и ремонта |
| Посторонние звуки | Не выявлены |
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Тормозные диски | Под замену |
| Тормозные колодки | Под замену |
| Резина | Под замену |
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Освещение и индикация | Без нареканий |
| Кондиционер/Обогрев | Без нареканий |
| Ремни/Подушки безопасности | Безопасность не срабатывала |
| Ксеноновые лампы | Сохранённые ошибки — возможны проблемы с блоками розжига |
| Темпомат | Сохранённая ошибка — возможна неисправность |
| Парктроник (PTS) | Требует проверки |
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Общее состояние | Требует химчистки |
| Водительское сиденье | Требует перешива |
| Автопарковщик | Не работает |
| Статья ремонта | Стоимость (₽) |
|---|---|
| Диагностика и ремонт АМТ-робота (пробуксовка) | 40 000 – 70 000 |
| Устранение течи заднего сальника коленвала | 25 000 – 45 000 |
| Устранение течи антифриза (диагностика + ремонт) | 15 000 – 30 000 |
| Замена ксеноновых ламп/блоков розжига (ошибки B283E87, B283F17) | 20 000 – 35 000 |
| Диагностика и ремонт темпомата (P057900) | 10 000 – 20 000 |
| Диагностика системы радарных датчиков (U11A687) | 10 000 – 20 000 |
| Замена тормозных дисков и колодок (комплект) | 30 000 – 45 000 |
| Замена резины (комплект) | 25 000 – 35 000 |
| Перекрас левого переднего крыла (косметический окрас) | 30 000 – 30 000 |
| Перекрас левой передней двери (косметический окрас) | 30 000 – 30 000 |
| Перекрас левой задней двери (косметический окрас) | 30 000 – 30 000 |
| Перекрас левого заднего крыла (косметический окрас) | 30 000 – 30 000 |
| Перекрас правого заднего крыла (следы ремонтных работ) | 30 000 – 30 000 |
| Перекрас переднего бампера (сколы) | 30 000 – 30 000 |
| Перекрас заднего бампера (царапины) | 30 000 – 30 000 |
| Полировка кузова (многочисленные сколы) | 15 000 – 25 000 |
| Перешив водительского сиденья | 20 000 – 30 000 |
| Химчистка салона | 15 000 – 25 000 |
| Диагностика и ремонт автопарковщика | 15 000 – 30 000 |
| ИТОГО (минимальные вложения) | от 430 000 до 630 000 ₽ |
Важно: АМТ-робот — дорогостоящий и сложный в ремонте узел. Течь сальника коленвала требует срочного вмешательства. Сумма ремонта может значительно возрасти при выявлении скрытых дефектов.
💸 Экономия от нашего торга покрывает стоимость подбора в 2–3 раза – вы получаете авто на 100–300 тыс. ₽ дешевле!