Ошибки были стёрты за 230 км до осмотра. Это классический признак попытки скрыть неисправности. В текущий момент в системе IBU (интегрированный блок управления кузовным оборудованием) обнаружена 1 активная ошибка — B1213:00 (неисправен передний правый датчик). Ошибка проявляется в 4 подсистемах: IBU-TPMS, IBU-BCM, IBU-SMK, IBU-IMMO.
| Код | Описание | Система | Статус |
|---|---|---|---|
| B1213:00 | Неисправен передний правый датчик (TPMS) | IBU-TPMS | АКТУАЛЬНЫЙ |
| B1213:00 | Неисправен передний правый датчик | IBU-BCM | АКТУАЛЬНЫЙ |
| B1213:00 | Неисправен передний правый датчик | IBU-SMK | АКТУАЛЬНЫЙ |
| B1213:00 | Неисправен передний правый датчик | IBU-IMMO | АКТУАЛЬНЫЙ |
| — | Ошибки были стёрты 230 км назад | Все системы | СТЁРТЫ |
ℹ️ Системы в норме: ENG (двигатель), A/T (АКПП), ABS/VDC, AB (подушки безопасности), CLU (панель управления), A/C (кондиционер), EPS (рулевое управление), CODE (сохранение кода передатчика) — все системы показывают «Обычный / нет DTC».
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Капот | Родной окрас, сколы со ржавчиной (требуется перекрас) |
| Крыша | Родной окрас, сколы (требуется перекрас) |
| Крышка багажника | Родной окрас |
| Левое переднее крыло | Родной окрас |
| Правое переднее крыло | Родной окрас |
| Левая передняя дверь | Родной окрас |
| Правая передняя дверь | Родной окрас, вмятина (требуется выпрямление) |
| Левая задняя дверь | Родной окрас, сколы (требуется перекрас) |
| Правая задняя дверь | Родной окрас |
| Левое заднее крыло | Родной окрас |
| Правое заднее крыло | Родной окрас |
| Передний бампер | Сколы, косметический окрас (требуется перекрас), не в зазорах |
| Задний бампер | Сколы, царапины, косметический окрас (требуется перекрас), не в зазорах |
| Лобовое стекло | Заменено |
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Внешний вид двигателя | Запотевания в районе крышки ГРМ |
| Посторонние звуки | Не выявлены |
| Течи | Течь заднего сальника коленвала |
| КПП | Без нареканий |
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Тормозные диски и колодки | Требуют замены |
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Освещение и индикация | Без нареканий |
| Кондиционер/Обогрев | Без нареканий |
| Ремни/Подушки безопасности | Безопасность не срабатывала |
| Правый парктроник | Неисправен (требуется ремонт) |
| Передний правый датчик TPMS | Ошибка B1213:00 |
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Общее состояние | Требует химчистки и детейлинга |
| Педаль | Затёрта (не соответствует заявленному пробегу) |
| Салон | Царапины (требуется детейлинг) |
| Статья ремонта | Стоимость (₽) |
|---|---|
| Устранение течи заднего сальника коленвала | 25 000 – 45 000 |
| Устранение запотеваний в районе крышки ГРМ | 15 000 – 30 000 |
| Замена переднего правого датчика TPMS (B1213:00) | 10 000 – 20 000 |
| Ремонт правого парктроника | 10 000 – 20 000 |
| Замена тормозных дисков и колодок (в круг) | 30 000 – 50 000 |
| Перекрас капота (сколы со ржавчиной) | 30 000 – 30 000 |
| Перекрас крыши (сколы) | 30 000 – 30 000 |
| Перекрас левой задней двери (сколы) | 30 000 – 30 000 |
| Выпрямление правой передней двери (вмятина) + перекрас | 35 000 – 40 000 |
| Перекрас переднего бампера (сколы, косметический окрас) | 30 000 – 30 000 |
| Перекрас заднего бампера (сколы, царапины, косметический окрас) | 30 000 – 30 000 |
| Регулировка бамперов (зазоры) | 10 000 – 15 000 |
| Химчистка салона + детейлинг | 20 000 – 35 000 |
| ИТОГО (минимальные вложения) | от 305 000 до 405 000 ₽ |
Важно: Учитывайте потерю стоимости из-за скрученного пробега – минимум 400 000–600 000 ₽. Ошибки были стёрты за 230 км до осмотра – реальное состояние электроники неизвестно. Течь заднего сальника коленвала может потребовать серьёзного ремонта. Сумма может значительно возрасти при выявлении скрытых дефектов.
💸 Экономия от нашего торга покрывает стоимость подбора в 2–3 раза – вы получаете авто на 100–300 тыс. ₽ дешевле!