Выявлены критические отклонения в работе топливной системы. Коррекции по форсункам не соответствуют допускам, что указывает на неравномерную работу цилиндров. Ниже представлены данные с диагностического сканера.
| Параметр | Значение | Допуск | Отклонение |
|---|---|---|---|
| Injection Feedback Value #1 | +2.9 mm³/st | ±1.5 mm³/st | ПРЕВЫШЕН (перелив) |
| Injection Feedback Value #2 | -2.8 mm³/st | ±1.5 mm³/st | КРИТИЧЕСКИЙ НЕДОЛИВ |
| Injection Feedback Value #3 | +2.1 mm³/st | ±1.5 mm³/st | ПРЕВЫШЕН (перелив) |
| Injection Feedback Value #4 | +3.7 mm³/st | ±1.5 mm³/st | КРИТИЧЕСКИЙ ПЕРЕЛИВ |
| ⚠️ Допуск: ±1.5 mm³/st. Отклонения указывают на неисправность топливной системы. | |||
⚠️ Критично: Разброс коррекций от -2.8 до +3.7 mm³/st указывает на серьёзные проблемы с форсунками или топливной системой. Цилиндр №2 работает с недостатком топлива (обеднение), цилиндр №4 — с переизбытком (перелив). Это может привести к неравномерной работе двигателя, повышенному расходу топлива, выходу из строя катализатора и сажевого фильтра. Требуется немедленная диагностика и ремонт топливной системы.
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Коррекции по форсункам | НЕ В ДОПУСКАХ — см. таблицу выше |
| КПП | Течь заднего сальника коленвала |
| Посторонние звуки | Не выявлены |
Выявлена активная ошибка по системе парктроников (CS). Ошибка C1AED — ошибка цепи связи заднего датчика (2 ошибки). Задний парктроник неисправен, вся система парктроников не работает. Остальные ошибки были стёрты, что указывает на попытку скрыть неисправности перед продажей. Требуется ремонт системы парковки и комплексная диагностика.
| Код ошибки | Описание | Система | Статус |
|---|---|---|---|
| C1AED | Ошибка цепи связи заднего датчика (2 ошибки) | CS (парктроник) | АКТУАЛЬНЫЙ |
| ⚠️ Остальные ошибки были стёрты. Активная ошибка по парктроникам требует ремонта. | |||
⚠️ Важно: Активная ошибка по парктроникам делает систему помощи при парковке полностью неработоспособной. Требуется диагностика и ремонт.
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Капот | Родной окрас, без замечаний |
| Крыша | Родной окрас, без замечаний |
| Крышка багажника | Родной окрас, без замечаний |
| Левое переднее крыло | Родной окрас, следы съёма, заменено |
| Правое переднее крыло | Родной окрас, без замечаний |
| Левая передняя дверь | Родной окрас, следы съёма, следы ремонта ПДР |
| Правая передняя дверь | Родной окрас, без замечаний |
| Левая задняя дверь | Родной окрас, без замечаний |
| Правая задняя дверь | Родной окрас, без замечаний |
| Левое заднее крыло | Родной окрас, царапины, сколы – требуется окрас |
| Правое заднее крыло | Родной окрас, без замечаний |
| Передний бампер | Заменён, косметический окрас, сколы – требуется перекрас |
| Задний бампер | Царапины – требуется полировка |
| Задний борт | Вмятина – требуется выпрямление |
| Левая часть телевизора | Заменена, косметический окрас |
| Полка переднего левого крыла | Косметический окрас |
| Лобовое стекло | Трещина – требуется замена |
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Ходовая часть | Без нареканий |
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Фары | Заменены |
| Парктроники | Неисправны – требуется ремонт |
| Кондиционер/Обогрев | Без нареканий |
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Общее состояние | Требует химчистки |
| Сиденья | Продавлены, боковые поддержки – требуется детейлинг |
| Ковролин | Явные следы износа |
| Царапины и потёртости | По салону – требуется детейлинг |
| Уплотнительная резинка | Порвана – требуется замена |
| Руль | Затерт – требуется детейлинг |
| Ручка КПП | Затерта – требуется детейлинг |
| Педали | Затерты – требуется детейлинг |
| Статья ремонта | Стоимость (₽) |
|---|---|
| Перекрас переднего бампера | 30 000 – 40 000 |
| Окрас заднего левого крыла (сколы, царапины) | 25 000 – 35 000 |
| Выпрямление заднего борта (вмятина) | 20 000 – 30 000 |
| Полировка заднего бампера | 5 000 – 10 000 |
| Замена лобового стекла (трещина) | 30 000 – 45 000 |
| ИТОГО КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ | от 110 000 до 160 000 |
| Диагностика и ремонт топливной системы (форсунки, коррекции) | 60 000 – 100 000 |
| Ремонт КПП (течь сальника коленвала) | 40 000 – 60 000 |
| Ремонт парктроников (C1AED) | 25 000 – 40 000 |
| Диагностика стёртых ошибок | 15 000 – 25 000 |
| Химчистка салона + детейлинг | 30 000 – 45 000 |
| Замена уплотнительной резинки | 5 000 – 10 000 |
| ИТОГО (минимальные вложения) | от 285 000 до 440 000 ₽ |
Важно: Учитывайте потерю стоимости из-за скрученного пробега – минимум 500 000–800 000 ₽. Коррекции по форсункам вне допусков указывают на серьёзные проблемы с топливной системой, которые требуют немедленного вмешательства.
💸 Экономия от нашего торга покрывает стоимость подбора в 2–3 раза – вы получаете авто на 100–300 тыс. ₽ дешевле!