Выявлено 45 ошибок (DTCs: 45). Основная масса — в системе BCM (Body Control System) — 21 ошибка. Также ошибки в PEPS, ESP, EPS, FCM, FRM, Left BSD, TPMS. Часть ошибок — текущие (например, потеря сигнала давления в шинах, автоматическое позиционирование датчиков), часть — исторические (сетевые сбои связи). Ниже — расшифровка каждой ошибки.
| Код | Описание / Расшифровка | Система | Статус |
|---|---|---|---|
| B100016 | Network error, unable to obtain fault code definition — сбой сетевой связи, невозможно получить описание кода | BCM | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| U015187 | Network error — потеря связи с модулем (сетевой сбой) | BCM | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| U010087 | Network error — потеря связи с блоком ECM (двигатель) | BCM | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| U012287 | Network error — потеря связи с блоком ABS | BCM | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| U023987 | Network error — потеря связи с блоком управления передней камерой | BCM | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| U010187 | Network error — потеря связи с блоком TCM (коробка) | BCM | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| B104001 | Network error — сбой связи с модулем TPMS (давление в шинах) | BCM | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| B104101 | Network error — сбой связи с модулем (сетевой) | BCM | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| C106000 | Tire pressure sensor automatic positioning failed — автоматическое позиционирование датчиков давления в шинах не выполнено | BCM / TPMS | ТЕКУЩИЙ |
| C102387 | Right rear wheel tire pressure signal lost — потеря сигнала давления в правом заднем колесе | BCM / TPMS | ТЕКУЩИЙ |
| C102287 | Left rear wheel tire pressure signal lost — потеря сигнала давления в левом заднем колесе | BCM / TPMS | ТЕКУЩИЙ |
| C102187 | Right front wheel tire pressure signal lost — потеря сигнала давления в правом переднем колесе | BCM / TPMS | ТЕКУЩИЙ |
| C102087 | Left front wheel tire pressure signal lost — потеря сигнала давления в левом переднем колесе | BCM / TPMS | ТЕКУЩИЙ |
| U041681 | Network error, unable to obtain fault code definition — сетевой сбой связи PEPS | PEPS (запуск без ключа) | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| U040181 | Invalid DLC received from engine control system — неверные данные от блока управления двигателем | ESP (стабилизация) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| U040181 | CAN communication fault — invalid DLC received from Engine Management System (EMS) | EPS (рулевое управление) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| C235549 | Electrical error: temporary electronic permanent fault — временная электрическая неисправность | FCM (передняя камера) | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| C1111FB | Network error — сетевой сбой переднего радара | FRM (передний радар) | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| C1112FA | Network error — сетевой сбой переднего радара | FRM (передний радар) | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| C1112FB | Network error — сетевой сбой переднего радара | FRM (передний радар) | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| C134504 | Network error — сетевой сбой переднего радара | FRM (передний радар) | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| — | Left BSD (Blind Spot Detection) — 3 ошибки в системе контроля слепых зон | Left BSD | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
⚠️ Важно: Многочисленные сетевые ошибки (Network error) в BCM, PEPS, FRM, FCM, Left BSD указывают на проблемы с CAN-шиной или блоками управления. Текущие ошибки по TPMS (C106000, C102387, C102287, C102187, C102087) — потеря сигнала всех четырёх датчиков давления в шинах. Это может быть связано с неисправностью приёмника TPMS или разряженными батарейками в датчиках. Требуется комплексная диагностика.
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Капот | Родной окрас, сколы, несколько вмятин (требуется перекрас) |
| Крыша | Родной окрас |
| Крышка багажника | Родной окрас |
| Левое переднее крыло | Родной окрас |
| Правое переднее крыло | Родной окрас |
| Левая передняя дверь | Родной окрас |
| Правая передняя дверь | Родной окрас |
| Левая задняя дверь | Родной окрас, царапина (требуется перекрас) |
| Правая задняя дверь | Родной окрас |
| Левое заднее крыло | Родной окрас |
| Правое заднее крыло | Родной окрас |
| Передний бампер | Повреждения по нижней части (требуется замена) |
| Задний бампер | Царапины |
| Остекление | Оригинальное |
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Внешний вид двигателя | Без нареканий |
| Посторонние звуки | Не выявлены |
| Течи | Не выявлены |
| КПП (АКПП) | Без нареканий |
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Ходовая часть | Без нареканий |
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Освещение и индикация | Без нареканий |
| Кондиционер/Обогрев | Без нареканий |
| Ремни/Подушки безопасности | Безопасность не срабатывала |
| BCM (кузов) | 21 ошибка — сетевые сбои + TPMS |
| PEPS (запуск без ключа) | 1 ошибка — U041681 |
| ESP (стабилизация) | 1 ошибка — U040181 (плавающая) |
| EPS (рулевое управление) | 1 ошибка — U040181 (плавающая) |
| FCM (передняя камера) | 1 ошибка — C235549 |
| FRM (передний радар) | 4 ошибки — C1111FB, C1112FA, C1112FB, C134504 |
| Left BSD (слепые зоны) | 3 ошибки |
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Задний ряд | Царапины по коже |
| Статья ремонта | Стоимость (₽) |
|---|---|
| Замена переднего бампера (повреждения по нижней части) | 60 000 – 100 000 |
| Перекрас капота (сколы, вмятины) | 30 000 – 30 000 |
| Перекрас задней левой двери (царапина) | 30 000 – 30 000 |
| Полировка заднего бампера (царапины) | 5 000 – 10 000 |
| Диагностика и ремонт BCM (21 ошибка, сетевые сбои + TPMS) | 40 000 – 80 000 |
| Ремонт системы TPMS (C106000, C102387, C102287, C102187, C102087) | 20 000 – 40 000 |
| Диагностика CAN-шины (множественные Network error) | 20 000 – 40 000 |
| Ремонт PEPS (U041681) | 15 000 – 30 000 |
| Ремонт ESP и EPS (U040181 — плавающие) | 25 000 – 50 000 |
| Ремонт FCM (C235549) | 15 000 – 30 000 |
| Ремонт FRM (4 ошибки: C1111FB, C1112FA, C1112FB, C134504) | 30 000 – 60 000 |
| Ремонт Left BSD (3 ошибки, слепые зоны) | 20 000 – 40 000 |
| Детейлинг кожи заднего ряда (царапины) | 15 000 – 25 000 |
| ИТОГО (минимальные вложения) | от 325 000 до 565 000 ₽ |
Важно: Кузов в повреждениях — необходимо красить 3 элемента + менять передний бампер. Многочисленные ошибки по электрике (45 ошибок DTCs) — серьёзный признак. Текущие ошибки TPMS указывают на потерю сигнала всех датчиков давления. Требуется комплексная диагностика CAN-шины и BCM. Сумма может значительно возрасти при выявлении скрытых дефектов.
💸 Экономия от нашего торга покрывает стоимость подбора в 2–3 раза – вы получаете авто на 100–300 тыс. ₽ дешевле!