Двигатель / КПП
2.2 дизель / AMT
🚨
ВНИМАНИЕ: СКРУЧЕН ПРОБЕГ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ В ПРОКАТЕ
Автомобиль использовался в прокате в Корее. Пробег скручивался. Заявленный пробег
103 950 км не соответствует действительности. Это критически влияет на оценку
стоимости и техническое состояние автомобиля.
Идентификационные данные и источники проверки
Вводный комментарий эксперта. Kia Sorento 2.2 AMT (дизель) 2020 года с заявленным
пробегом 103 950 км. Автомобиль использовался в прокате в Корее, пробег скручивался.
Кузов: капот, крыша, крышка багажника — родной окрас. Передние крылья — косметический
окрас. Двери и задние крылья — родной окрас. Передний бампер — сколы, задний — царапины.
Сколы по кузову локально, требуется полировка всего кузова. По двигателю — посторонние
шумы при холодном запуске, небольшое запотевание заднего сальника коленвала. По ходовой
— резина под замену. Один из парктроников не работает, ошибка по парктронику. Не работает
тачскрин на дисплее, потёртости по всему салону. Ниже — полная расшифровка.
🎨 Карта состояния ЛКП кузова
Комментарий по кузову. Капот, крыша, крышка багажника — родной окрас. Передние
крылья — косметический окрас. Двери и задние крылья — родной окрас. Передний бампер —
сколы, задний — царапины. Сколы по кузову локально, требуется полировка всего кузова.
⚙️ Компьютерная диагностика Стёртые / исторические ошибки
Выявлена ошибка по парктронику, а также стёртые/исторические записи по электрике — они указывают на эпизодические сбои в прошлом и требуют внимания при диагностике.
| Код | Описание и расшифровка | Система | Статус |
|---|---|---|---|
| U0155 | Потеря связи с приборной панелью (кластер). Блок приборной панели периодически не отвечал по CAN-шине. Следствие — возможны отказы индикации, ошибки по другим блокам. Требуется проверка жгутов и разъёмов. | CAN-шина / приборная панель | Исторический (стёрт) |
| U0100 | Потеря связи с ЭБУ двигателя. Блок управления двигателем периодически не отвечал по CAN-шине. Следствие — возможны отказы запуска, нестабильная работа двигателя. Требуется проверка проводки. | CAN-шина / ЭБУ двигателя | Исторический (стёрт) |
| B1327 | Низкое напряжение бортовой сети. Фиксировалась просадка напряжения. Причины: АКБ, генератор, плохой контакт. Следствие — сбои электроники и ошибки по множеству блоков. | Электроника / питание | Исторический (стёрт) |
| U0121 | Потеря связи с блоком ABS/ESP. Блок ABS/ESP не выходил на связь. Следствие — отключение систем активной безопасности. Требуется диагностика проводки и самого блока. | ABS / ESP | Исторический (стёрт) |
| B1A0A | Ошибка по парктронику (датчик парковки). Один из парковочных датчиков не работает. Следствие — отказ парктроника, возможны ложные срабатывания. Требуется замена датчика. | Парктроник (ADAS) | Актуальный |
⚠️
Что означают эти ошибки в совокупности.
Стёртые/исторические ошибки по электрике (U0155, U0100, B1327, U0121) указывают на
эпизодические потери связи с приборной панелью, ЭБУ двигателя и ABS/ESP, а также на
просадки напряжения. Активная ошибка по парктронику требует замены датчика.
В сочетании со скрученным пробегом и эксплуатацией в прокате это требует особенно
внимательной проверки.
🔧 Состояние кузова (детали)
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Капот | Родной окрас |
| Крыша | Родной окрас |
| Крышка багажника | Родной окрас |
| Переднее крыло левое | Косметический окрас |
| Переднее крыло правое | Косметический окрас |
| Передняя дверь левая | Родной окрас |
| Передняя дверь правая | Родной окрас |
| Задняя дверь левая | Родной окрас |
| Задняя дверь правая | Родной окрас |
| Заднее крыло левое | Родной окрас |
| Заднее крыло правое | Родной окрас |
| Передний бампер | Сколы |
| Задний бампер | Царапины |
| Остекление | Оригинальное остекление |
Комментарий эксперта по кузову. Сколы по кузову локально, требуется полировка
всего кузова. Передние крылья — косметический окрас (в смету на перекрас не включается).
🔥 Двигатель и трансмиссия
⚠️
Внимание — посторонние шумы при холодном запуске и запотевание сальника.
При холодном запуске слышны посторонние шумы в ДВС. Небольшое запотевание заднего
сальника коленвала. Требуется диагностика.
| Параметр | Состояние | Расшифровка |
|---|---|---|
| Внешний вид двигателя, посторонние звуки, течи | Посторонние шумы при холодном запуске, запотевание заднего сальника | Шумы при холодном запуске — возможен износ цепи ГРМ, гидрокомпенсаторов или натяжителя. Запотевание сальника — следы масла, требуется наблюдение. |
| КПП (AMT) | Без нареканий | Работа коробки передач без замечаний. |
Ходовая часть
| Параметр | Состояние | Расшифровка |
|---|---|---|
| Шины | Резина под замену | Протектор изношен, требуется замена комплекта шин. |
🔌 Электрика и безопасность
| Параметр | Состояние | Расшифровка |
|---|---|---|
| Освещение и индикация | Один из парктроников не работает | Требуется замена датчика парковки. |
| Кондиционер / обогрев | Без нареканий | Климат работает. |
| Ремни / подушки | Безопасность не срабатывала | Система пассивной безопасности не активировалась. |
🚘 Состояние салона
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Дисплей / тачскрин | Не работает тачскрин |
| Общее состояние | Потёртости по всему салону |
💰 Сводная таблица расходов на ремонт
| Статья ремонта | Стоимость (₽) |
|---|---|
| Потеря стоимости из-за скрученного пробега и эксплуатации в прокате | 100 000 – 200 000 |
| Диагностика и устранение шумов в ДВС при холодном запуске | 30 000 – 80 000 |
| Замена заднего сальника коленвала (запотевание) | 15 000 – 35 000 |
| Замена комплекта шин | 40 000 – 70 000 |
| Замена датчика парктроника | 5 000 – 15 000 |
| Ремонт/замена тачскрина дисплея | 20 000 – 50 000 |
| Полировка всего кузова (сколы локально) | 20 000 – 40 000 |
| Окрас переднего бампера (сколы) | 20 000 – 30 000 |
| Полировка заднего бампера (царапины) | 5 000 – 10 000 |
| Диагностика стёртых/исторических ошибок по электрике | 15 000 – 35 000 |
| Химчистка салона, устранение потёртостей | 15 000 – 30 000 |
| ИТОГО (минимальные вложения) | от 285 000 до 595 000 ₽ |
Важно. Главная проблема — скрученный пробег и эксплуатация в прокате. Это не
только потеря рыночной стоимости, но и износ двигателя (шумы, запотевание сальника),
подвески и салона. Косметический окрас передних крыльев в смету на перекрас не включён.
Сумма может возрасти при выявлении скрытых дефектов.
⛔
НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ К ПОКУПКЕ
Автомобиль имеет скрученный пробег, эксплуатировался в прокате, есть шумы в двигателе, неработающий парктроник и тачскрин.
📋 Причины отказа
- Скрученный пробег — заявлено 103 950 км, реальный пробег не соответствует.
- Автомобиль использовался в прокате в Корее — интенсивная эксплуатация.
- Посторонние шумы в ДВС при холодном запуске — требуется диагностика.
- Запотевание заднего сальника коленвала — требуется наблюдение/замена.
- Стёртые/исторические ошибки по электрике: U0155, U0100, B1327, U0121.
- Активная ошибка по парктронику — один из датчиков не работает.
- Не работает тачскрин на дисплее, потёртости по всему салону.
- Резина под замену, сколы по кузову, требуется полировка всего кузова.
- Цена (2 995 000 ₽) завышена с учётом необходимого ремонта.
🔥 Комплексный подбор автомобиля под ключ
Поможем найти идеальный автомобиль без рисков и переплат
📍
Работа по всей РФОсмотр и подбор в любом регионе, выезд эксперта на место
🤝
Торг за васСнижаем цену на 100–300 тыс. ₽, окупаем услугу
✅
Гарантия чистотыПроверка по базам ГИБДД, залогов, ДТП, юр. чистота
🔧
Полное сопровождениеОт выбора до регистрации, помогаем с документами
📜
Юридическая чистотаПроверка истории владельцев, ограничений, лизинга
🔬
Диагностика на 100+ параметровКомпьютерная проверка, ЛКП, ходовая, двигатель, коробка
💸 Экономия от нашего торга покрывает стоимость подбора в 2–3 раза — вы получаете авто на 100–300 тыс. ₽ дешевле!
Документ конфиденциален. Заключение отражает состояние ТС на дату осмотра и не является основанием для предъявления претензий к продавцу.