Выявлены ошибки высокой и средней критичности. Критично: P0300 — случайные/множественные пропуски зажигания и U0100 — потеря связи с ECM/PCM по CAN-шине. Это серьёзные проблемы, которые могут приводить к нестабильной работе двигателя и отказам электроники. Плюс ошибки средней критичности: P0171 (бедная смесь), P0420 (катализатор), B1325 (низкое напряжение), U1121 (шина данных), B2545 (задняя антенна).
| Код | Описание | Система | Статус |
|---|---|---|---|
| P0300 | Случайные/множественные пропуски зажигания | ECM (двигатель) | АКТУАЛЬНЫЙ |
| U0100 | Потеря связи с ECM/PCM по CAN-шине | Электроника | АКТУАЛЬНЫЙ |
| P0171 | Слишком бедная топливная смесь (банк 1) | ECM (двигатель) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| P0420 | Эффективность катализатора ниже порогового значения | ECM (двигатель) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| B1325 | Низкое напряжение в системе | BCM (кузов) | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| U1121 | Шина данных, нет сообщения | Электроника | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| B2545 | Ошибка по задней антенне | Аудиосистема / Антенна | ПЛАВАЮЩИЙ |
⚠️ Критично: P0300 — множественные пропуски зажигания. Это может указывать на проблемы со свечами, катушками, форсунками или компрессией. U0100 — потеря связи с ECM по CAN-шине. Это серьёзная проблема с электроникой, которая может приводить к отказам двигателя и других систем. Плюс ошибки средней критичности: P0171 (бедная смесь), P0420 (катализатор), B1325 (низкое напряжение), U1121 (шина данных), B2545 (задняя антенна).
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Капот | Родной окрас, в плёнке |
| Крыша | Родной окрас |
| Крышка багажника | Родной окрас |
| Левое переднее крыло | Родной окрас, в плёнке |
| Правое переднее крыло | Родной окрас, в плёнке |
| Левая передняя дверь | Родной окрас |
| Правая передняя дверь | Родной окрас |
| Левая задняя дверь | Родной окрас |
| Правая задняя дверь | Родной окрас |
| Левое заднее крыло | Родной окрас |
| Правое заднее крыло | Родной окрас |
| Проёмы дверей | В плёнке, дефекты, местами отходит |
| Передний бампер | В плёнке, сколы на плёнке |
| Задний бампер | Царапины (требуется полировка) |
| Лобовое стекло | Скол над лобовым стеклом (требуется ремонт) |
| Остекление | Оригинальное |
Внимание: Соты радиатора замяты. Присутствуют небольшие запотевания. Ошибки по двигателю (P0300, P0171, P0420) — требуется диагностика. КПП без нареканий.
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Соты радиатора | Замяты (требуется диагностика/ремонт) |
| Запотевания | Небольшие (требуется диагностика) |
| Посторонние звуки | Не выявлены |
| Течи | Не выявлены |
| КПП (АКПП) | Без нареканий |
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Резина (шипы) | Шипы изношены (требуется замена) |
| Колёсные диски | Царапины (требуется реставрация) |
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Освещение и индикация | Оптика в плёнке |
| Кондиционер/Обогрев | Без нареканий |
| Ремни/Подушки безопасности | Безопасность не срабатывала |
| Электронные системы | Ошибки высокой и средней критичности (см. блок компьютерной диагностики) |
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Общее состояние | Требует химчистки |
| Кнопка старт-стоп | Затёрта (признак скрутки пробега) |
| Пластик в проёмах дверей | Зацарапан (требуется детейлинг) |
| Статья ремонта | Стоимость (₽) |
|---|---|
| Диагностика и ремонт ДВС (замятые соты радиатора, запотевания) | 30 000 – 60 000 |
| Устранение ошибок высокой критичности (P0300 — пропуски зажигания, U0100 — потеря связи с ECM) | 60 000 – 120 000 |
| Устранение ошибок средней критичности (P0171, P0420, B1325, U1121, B2545) | 40 000 – 80 000 |
| Замена шин (шипы изношены) | 40 000 – 70 000 |
| Реставрация колёсных дисков (царапины) | 20 000 – 40 000 |
| Переклейка плёнки (дефекты, местами отходит) | 30 000 – 60 000 |
| Ремонт скола над лобовым стеклом | 10 000 – 20 000 |
| Перекрас заднего бампера (царапины) | 30 000 – 45 000 |
| Детейлинг кнопки старт-стоп | 5 000 – 10 000 |
| Химчистка салона + детейлинг пластика | 20 000 – 35 000 |
| ИТОГО (минимальные вложения) | от 285 000 до 540 000 ₽ |
Важно: Главные проблемы — пробег скручен (подтверждается износом кнопки старт-стоп, зацарапанным пластиком и заключением эксперта), ошибки высокой критичности P0300 (пропуски зажигания) и U0100 (потеря связи с ECM), ошибки средней критичности P0171, P0420, B1325, U1121, B2545, замятые соты радиатора, изношенные шипы на резине, дефекты по плёнке. Потеря стоимости из-за скрутки — 200 000–350 000 ₽. Сумма ремонта может значительно возрасти при выявлении скрытых дефектов.
💸 Экономия от нашего торга покрывает стоимость подбора в 2–3 раза – вы получаете авто на 100–300 тыс. ₽ дешевле!