Выявлены активные ошибки. Требуется комплексная диагностика и ремонт. Особое внимание — ошибкам по топливной системе, ABS и системе управления двигателем.
| Код ошибки | Описание | Система | Статус |
|---|---|---|---|
| P0100 | Неисправность цепи датчика массового расхода воздуха | ECM (двигатель) | АКТУАЛЬНЫЙ |
| P0400 | Неисправность системы рециркуляции отработавших газов (EGR) | ECM (двигатель) | АКТУАЛЬНЫЙ |
| P0500 | Неисправность датчика скорости автомобиля | ECM (двигатель) | АКТУАЛЬНЫЙ |
| C1201 | Неисправность системы управления двигателем/электроприводом | ABS/VSC | АКТУАЛЬНЫЙ |
| C1241 | Неисправность аккумуляторной батареи (низкое напряжение) | ABS/VSC | АКТУАЛЬНЫЙ |
| P1210 | Неисправность системы управления топливным насосом высокого давления | ECM (двигатель) | АКТУАЛЬНЫЙ |
| * Активные ошибки требуют немедленного вмешательства. | |||
⚠️ Важно: Активные ошибки по двигателю и ABS требуют срочной диагностики.
| Параметр | Значение (мм³/шт) |
|---|---|
| Injection Feedback Value 1 | 2.9 |
| Injection Feedback Value 2 | -3.4 |
| Injection Feedback Value 3 | 4.5 |
| Injection Feedback Value 4 | 3.7 |
| Injection Feedback Value 5 | 2.6 |
| Injection Feedback Value 6 | 3.1 |
| Injection Feedback Value 7 | -3.5 |
| Injection Feedback Value 8 | -2.8 |
| * Отрицательные значения на 2-й, 7-й и 8-й форсунках и высокие значения на 3-й и 4-й — серьёзные отклонения от нормы. | |
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Капот | Косметический окрас, следы съёма |
| Крыша | Косметический окрас |
| Крышка багажника | Следы ремонтных работ, следы съёма |
| Левое переднее крыло | Следы ремонтных работ, следы съёма |
| Правое переднее крыло | Следы ремонтных работ, следы съёма |
| Левая передняя дверь | Следы ремонтных работ |
| Правая передняя дверь | Следы ремонтных работ |
| Левая задняя дверь | Следы ремонтных работ |
| Правая задняя дверь | Следы ремонтных работ |
| Левое заднее крыло | Следы ремонтных работ |
| Правое заднее крыло | Следы ремонтных работ |
| Передний бампер | Косметический окрас, следы съёма, царапины |
| Задний бампер | Косметический окрас, сколы |
| Рама | Обработана антикором, номер не читается |
| Пороги | Заменены |
| Проёмы дверей | Следы ремонта с обеих сторон |
| Передний левый стакан | Сквозная коррозия |
| Кузов (общее) | Многочисленные очаги коррозии, сколы, вмятины — требуется полировка |
| Обвесы | На саморезах, на хомутах, не в зазорах |
| Лобовое стекло | Заменено |
| Переднее правое стекло | Заменено |
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Посторонний шум в работе мотора | Присутствует |
| КПП (АКПП) | Пинки при переключении |
| Коррекция по форсункам | НЕ В ДОПУСКАХ |
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Тест-драйв | Не проводился |
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Фары | Заменены |
| Задние фонари | Заменены |
| Кондиционер/Обогрев | Без нареканий |
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Руль | Заменён |
| Водительское сиденье | Боковина перешита |
| Потолок | Прожоги |
| Пластик | Царапины |
| Общее состояние | Требует химчистки |
| Статья ремонта | Стоимость (₽) |
|---|---|
| Ремонт АКПП (пинки при переключении) | 40 000 – 80 000 |
| Диагностика и ремонт двигателя (посторонний шум) | 30 000 – 60 000 |
| Диагностика и ремонт топливной системы (коррекция форсунок) | 40 000 – 70 000 |
| Замена/ремонт форсунок (8 шт.) | 60 000 – 100 000 |
| Устранение сквозной коррозии переднего левого стакана | 30 000 – 50 000 |
| Антикоррозийная обработка кузова и рамы | 40 000 – 60 000 |
| Ремонт проёмов дверей и порогов | 40 000 – 60 000 |
| Устранение дефектов кузова (вмятины, сколы, коррозия) | 60 000 – 90 000 |
| Реставрация обвесов (зазоры, крепления) | 20 000 – 30 000 |
| Диагностика и ремонт ABS/VSC (C1201, C1241) | 25 000 – 40 000 |
| Диагностика ECM (P0100, P0400, P0500, P1210) | 20 000 – 35 000 |
| Химчистка салона + детейлинг | 15 000 – 25 000 |
| ИТОГО (минимальные вложения) | от 420 000 до 700 000 ₽ |
Важно: Учитывайте потерю стоимости из-за скрученного пробега – минимум 400 000–600 000 ₽. Ремонт может значительно возрасти при выявлении скрытых дефектов.
💸 Экономия от нашего торга покрывает стоимость подбора в 2–3 раза – вы получаете авто на 100–300 тыс. ₽ дешевле!