Марка и модельLexus GX 4.6 AT
Год2022
VINJTJJM7FX505327032
Заявленный пробег78 000 км
Заявленная цена8 000 000 ₽
Двигатель / КПП4.6 бензин / АКПП
🎨 Карта состояния ЛКП кузова
⚠️ Изображение карты ЛКП не загрузилось. Пожалуйста, проверьте ссылку.
⚙️ Компьютерная диагностика
ОШИБКИ СТИРАЛИСЬ 500 КМ НАЗАД
⚠️ Критично: ошибки стирались за 500 км до осмотра. Это означает, что продавец (или предыдущий владелец) удалил коды неисправностей из памяти ЭБУ. При этом в памяти сохранилось огромное количество исторических ошибок по всем блокам автомобиля. Это классический признак попытки скрыть реальные проблемы. Мы не можем гарантировать, что в ближайшее время ошибки не появятся снова. Рекомендуется провести повторную диагностику через 100–200 км пробега.
| Код | Описание | Система | Статус |
| P0420 | Эффективность катализатора ниже порогового значения | ECM (двигатель) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| P0135 | Цепь подогрева датчика кислорода (банк 1, датчик 1) — неисправность | ECM (двигатель) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| P0141 | Цепь подогрева датчика кислорода (банк 1, датчик 2) — неисправность (подтверждено Live Data: «Не действует») | ECM (двигатель) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| P0171 | Слишком бедная топливная смесь (банк 1) | ECM (двигатель) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| U0100 | Потеря связи с ECM/PCM по CAN-шине | Электроника | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| B1325 | Низкое напряжение в системе | BCM (кузов) | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| C1201 | Неисправность системы стабилизации (ABS/VSC) | ABS/VSC | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| P0700 | Запрос на включение индикатора неисправности КПП | TCM (АКПП) | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
⚠️ Критично: P0420 (катализатор) — эффективность ниже порога. P0135, P0141 (подогрев датчиков кислорода) — подтверждено Live Data: «Не действует» на банк 1, датчик 2. P0171 (бедная смесь) — проблемы с топливной системой. Плюс исторические: U0100 (потеря связи с ECM), B1325 (низкое напряжение), C1201 (система стабилизации), P0700 (индикатор КПП). Также в Live Data зафиксирована термическая деструкция ATF — 1836 (критически высокое значение), что указывает на перегрев коробки.
📊 Поток данных (Live Data) — критичные показатели
ТЕРМИЧЕСКАЯ ДЕСТРУКЦИЯ ATF 1836
| Параметр | Значение | Оценка | Расшифровка |
| Оценка термической деструкции ATF | 1836 | КРИТИЧНО | Критически высокое значение. Масло АКПП перегрето, требуется замена и диагностика коробки. |
| Подогрев датчика кислорода (банк 1, датчик 2) | Не действует | КРИТИЧНО | Подогрев датчика не работает. Подтверждает ошибку P0141. Требуется замена датчика. |
| Подогрев датчика кислорода (банк 2) | АКТИВНО | ИСТОРИЧЕСКИЙ | Работает, но требует диагностики для подтверждения. |
| Очистка таймера впитывания | 1 159 069,696 мс | ИСТОРИЧЕСКИЙ | Значение требует проверки у дилера. |
🔧 Состояние кузова (детали)
| Элемент | Состояние |
|---|
| Капот | Родной окрас |
| Крыша | Родной окрас |
| Крышка багажника | Родной окрас |
| Левое переднее крыло | Родной окрас |
| Правое переднее крыло | Родной окрас |
| Левая передняя дверь | Родной окрас |
| Правая передняя дверь | Родной окрас |
| Левая задняя дверь | Родной окрас |
| Правая задняя дверь | Родной окрас |
| Левое заднее крыло | Родной окрас |
| Правое заднее крыло | Родной окрас |
| Передний бампер | Косметический окрас, сколы (требуется окрас) |
| Задний бампер | Царапины (требуется полировка) |
| Остекление | Оригинальное |
| Кузов (общее состояние) | Сколы локально, требуется полировка всего кузова |
🔥 Двигатель и трансмиссия
⚠️ Критично: Течь заднего сальника коленвала. По данным Live Data — термическая деструкция ATF 1836 (критически высокое значение). Требуется срочная диагностика АКПП.
| Параметр | Состояние |
|---|
| Внешний вид двигателя | Без нареканий |
| Посторонние звуки | Не выявлены |
| Течи | Не выявлены |
| Течь заднего сальника коленвала | Присутствует (требуется ремонт) |
| Термическая деструкция ATF | 1836 — критично (требуется замена масла + диагностика АКПП) |
| КПП (АКПП) | Требуется диагностика |
🛞 Ходовая часть
| Параметр | Состояние |
|---|
| Ходовая часть | Без нареканий |
🔌 Электрика и безопасность
| Параметр | Состояние |
|---|
| Освещение и индикация | Без нареканий |
| Кондиционер/Обогрев | Без нареканий |
| Ремни/Подушки безопасности | Безопасность не срабатывала |
| Электронные системы | Ошибки стирались 500 км назад, огромное количество исторических ошибок (см. блок компьютерной диагностики) |
🚘 Состояние салона
| Элемент | Состояние |
|---|
| Общее состояние | Требует химчистки |
💰 Сводная таблица расходов на ремонт
| Статья ремонта | Стоимость (₽) |
|---|
| Устранение течи заднего сальника коленвала | 40 000 – 70 000 |
| Диагностика и ремонт АКПП (термическая деструкция ATF 1836) | 150 000 – 250 000 |
| Ремонт подогрева датчика кислорода (банк 1) | 30 000 – 60 000 |
| Ремонт катализатора (P0420) | 60 000 – 120 000 |
| Устранение плавающих ошибок (P0135, P0141, P0171, P0420) | 50 000 – 100 000 |
| Устранение исторических ошибок (U0100, B1325, C1201, P0700) | 40 000 – 80 000 |
| Комплексная диагностика (проверка стёртых ошибок, повторное сканирование) | 15 000 – 30 000 |
| Перекрас переднего бампера (косметический окрас + сколы) | 30 000 – 45 000 |
| Полировка заднего бампера (царапины) | 5 000 – 10 000 |
| Полировка всего кузова (сколы локально) | 20 000 – 35 000 |
| Химчистка салона | 15 000 – 25 000 |
| ИТОГО (минимальные вложения) | от 455 000 до 825 000 ₽ |
Важно: Главные проблемы — термическая деструкция ATF 1836 (критически высокое значение, подтверждает перегрев коробки), течь заднего сальника коленвала, подогрев датчика кислорода не действует (P0141), P0420 (катализатор), ошибки стирались 500 км назад (классический признак скрытия неисправностей), огромное количество исторических ошибок по всем блокам. Сумма ремонта может значительно возрасти при выявлении скрытых дефектов АКПП.
⛔
НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ К ПОКУПКЕ
Автомобиль имеет критические недостатки, которые делают его приобретение нецелесообразным и рискованным.
📋 Причины отказа
- Термическая деструкция ATF 1836 — критически высокое значение. Масло АКПП перегрето. Требуется замена + диагностика (150 000–250 000 ₽).
- Ошибки стирались 500 км назад — классический признак попытки скрыть неисправности.
- Огромное количество исторических ошибок по всем блокам — указывает на длительные проблемы с электроникой.
- P0420 (катализатор) — эффективность ниже порога (60 000–120 000 ₽).
- P0135 (подогрев датчика кислорода, банк 1, датчик 1) — неисправность.
- P0141 (подогрев датчика кислорода, банк 1, датчик 2) — подтверждено Live Data: «Не действует».
- P0171 (бедная смесь) — проблемы с топливной системой.
- Течь заднего сальника коленвала — требуется ремонт (40 000–70 000 ₽).
- U0100 — потеря связи с ECM по CAN-шине (историческая).
- B1325 — низкое напряжение в системе (историческая).
- C1201 — неисправность системы стабилизации (историческая).
- P0700 — запрос на индикатор неисправности КПП (историческая).
- Передний бампер — косметический окрас, сколы — требуется окрас.
- Задний бампер — царапины — требуется полировка.
- Сколы по кузову локально — требуется полировка всего кузова.
- Салон требует химчистки — 15 000–25 000 ₽.
- Цена не соответствует состоянию — заявленные 8 000 000 ₽ завышены с учётом необходимого ремонта АКПП.
🔥 Комплексный подбор автомобиля под ключ
Поможем найти идеальный автомобиль без рисков и переплат
📍 Работа по всей РФ
Осмотр и подбор в любом регионе, выезд эксперта на место
🤝 Торг за вас
Снижаем цену на 100–300 тыс. ₽, окупаем услугу
✅ Гарантия чистоты
Проверка по базам ГИБДД, залогов, ДТП, юр. чистота
🔧 Полное сопровождение
От выбора до регистрации, помогаем с документами
📜 Юридическая чистота
Проверка истории владельцев, ограничений, лизинга
🔬 Диагностика на 100+ параметров
Компьютерная проверка, ЛКП, ходовая, двигатель, коробка
💸 Экономия от нашего торга покрывает стоимость подбора в 2–3 раза – вы получаете авто на 100–300 тыс. ₽ дешевле!