ЭКСПЕРТНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Акт осмотра автомобиля
Полная выездная диагностика с компьютерным сканированием
№ 8281
7 сентября 2026
Марка и модельLexus GS 2.5 AT
Год2012
VINJTHBF1BL605006875
Заявленный пробег192 000 км
Заявленная цена1 700 000 ₽
Двигатель / КПП2.5 бензин / АКПП 6AT
Проверка по базамhttps://avinforpt.com/report/7ec92c76-3c4f-4ec7-bd32-19a80dd96549
Фото и диагностикаhttps://disk.yandex.ru/d/4mQXGwVhMFKO9A
🎨 Карта состояния ЛКП кузова
Комментарий по кузову: Капот, крыша, крышка багажника – родной окрас. Левая сторона кузова – родной окрас (кроме заднего крыла — следы ремонтных работ). Правая сторона: переднее крыло – косметический окрас, следы ремонтных работ; передняя дверь – косметический окрас; задняя дверь – косметический окрас, следы съёма; заднее крыло – косметический окрас, следы ремонтных работ. Двери провисают. Задняя правая дверь заменена. На двух правых крыльях и на правой стойке шпатлёвкой закрашивали коррозию. На крыше – вмятины. Передний бампер – сколы. Задний бампер – царапины. Оригинальное остекление.
⚙️ Компьютерная диагностика ОШИБКИ НЕ ВЫЯВЛЕНЫ
Ошибки не выявлены. Однако по данным потоковых параметров выявлены критические отклонения по топливным коррекциям и углам VVT-i.
| Код ошибки | Описание | Система | Статус |
|---|---|---|---|
| ✅ Ошибок не зафиксировано | |||
| ⚠️ Выявлены критические отклонения по топливным коррекциям и VVT-i (см. ниже) | |||
📊 Топливные коррекции (смесь) — критическое обеднение
⚠️ Суммарная коррекция: более +30% — критическое обеднение. Скоро загорится Check Engine с ошибками P0171 / P0174.
| Параметр | Банк 1 | Банк 2 | Статус |
|---|---|---|---|
| STFT (краткосрочная) | +14% | +16% | КРИТИЧЕСКИЙ ВЫЛЕТ |
| LTFT (долгосрочная) | +18% | +19% | КРИТИЧЕСКИЙ ВЫЛЕТ |
Расшифровка:
- STFT Bank 1: +14% / LTFT Bank 1: +18% — ЭБУ вынужден постоянно добавлять топливо, чтобы компенсировать бедную смесь.
- STFT Bank 2: +16% / LTFT Bank 2: +19% — аналогично на втором банке.
- Суммарная коррекция: более +30% — это критическое обеднение. Скоро загорится Check Engine с ошибками P0171 / P0174.
Возможные причины:
- ✅ Если на холостом ходу коррекции огромные, а при повышении оборотов до 2500–3000 падают к норме — это 100% подсос воздуха (трещина в гофре, прокладки впуска, шланг вентиляции картера).
- ✅ Если коррекции остаются высокими и на оборотах — умирает бензонасос в баке или забит топливный фильтр.
Рекомендация: Требуется диагностика впускной системы, замена топливного фильтра, проверка бензонасоса.
⛓️ Растянутая цепь ГРМ (показания VVT-i на холостом ходу)
⚠️ Критично: Углы VVT-i гуляют в разные стороны. Растянута основная цепь ГРМ или изношены натяжители/успокоители. Требуется замена цепи ГРМ. Стоимость ремонта — 50 000 – 90 000 ₽.
| Параметр | Целевое значение | Фактическое значение | Статус |
|---|---|---|---|
| VVT-i Target B1 | 0.0° | +4.5° | ВЫХОД ЗА ДОПУСК |
| VVT-i Actual B1 | 0.0° | +4.5° | ВЫХОД ЗА ДОПУСК |
| VVT-i Target B2 | 0.0° | -5.0° | ВЫХОД ЗА ДОПУСК |
| VVT-i Actual B2 | 0.0° | -5.0° | ВЫХОД ЗА ДОПУСК |
Расшифровка:
- На холостом ходу значения должны намертво стоять в нуле (или околозаводском минимуме) и быть одинаковыми.
- Углы «гуляют» в разные стороны в пределах 4–7 градусов сами по себе — растянулась основная цепь ГРМ или изношены натяжители/успокоители.
- Из-за физического люфта распредвалы не могут встать в свои правильные метки.
Симптом в реальности: Мотор работает шумно, слышен шелест или рокот при работе.
Рекомендация: Требуется срочная замена цепи ГРМ, натяжителей и успокоителей. При дальнейшей эксплуатации возможен обрыв цепи и капитальный ремонт двигателя.
🔧 Состояние кузова (детали)
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Капот | Родной окрас |
| Крыша | Родной окрас, вмятины |
| Крышка багажника | Родной окрас |
| Левое переднее крыло | Родной окрас |
| Правое переднее крыло | Косметический окрас, следы ремонтных работ, шпатлёвка |
| Левая передняя дверь | Родной окрас |
| Правая передняя дверь | Косметический окрас |
| Левая задняя дверь | Родной окрас |
| Правая задняя дверь | Заменена, косметический окрас, следы съёма |
| Левое заднее крыло | Следы ремонтных работ |
| Правое заднее крыло | Косметический окрас, следы ремонтных работ, шпатлёвка |
| Передний бампер | Сколы |
| Задний бампер | Царапины |
| Правая стойка | Шпатлёвка, коррозия |
| Двери | Провисают |
| Остекление | Оригинальное |
🔥 Двигатель и трансмиссия
Важно: Выявлены серьёзные проблемы с двигателем (цепь ГРМ, топливные коррекции) и АКПП (рывки, течь).
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Внешний вид двигателя | Передние радиаторы забиты |
| Посторонние звуки | Шелест/рокот — растянута цепь ГРМ |
| Течь заднего сальника коленвала | Присутствует (небольшая, на стыке с АКПП) |
| АКПП | Рывки при включении передачи |
| Топливные коррекции | Критическое обеднение (суммарно >30%) |
| Цепь ГРМ | Растянута (углы VVT-i гуляют) |
🛞 Ходовая часть
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Ходовая часть | Без нареканий |
🔌 Электрика и безопасность
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Освещение и индикация | Без нареканий |
| Кондиционер/Обогрев | Без нареканий |
| Ремни/Подушки безопасности | Безопасность не срабатывала |
🚘 Состояние салона
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Общее состояние | Прокурен, требует химчистки |
| Водительское сиденье | Требует перешива |
| Переднее пассажирское сиденье | Требует перешива |
💰 Сводная таблица расходов на ремонт
| Статья ремонта | Стоимость (₽) |
|---|---|
| Замена цепи ГРМ, натяжителей, успокоителей | 50 000 – 90 000 |
| Диагностика и ремонт топливной системы (коррекции, подсос воздуха) | 30 000 – 50 000 |
| Замена топливного фильтра и проверка бензонасоса | 15 000 – 25 000 |
| Диагностика и ремонт АКПП (рывки при включении) | 40 000 – 70 000 |
| Устранение течи заднего сальника коленвала (со снятием КПП) | 25 000 – 45 000 |
| Промывка радиаторов (забиты) | 10 000 – 15 000 |
| Ремонт правого переднего крыла (шпатлёвка, следы ремонта) | 40 000 – 50 000 |
| Ремонт правого заднего крыла (шпатлёвка, следы ремонта) | 40 000 – 50 000 |
| Ремонт правой стойки (шпатлёвка, коррозия) | 25 000 – 35 000 |
| Ремонт левого заднего крыла (следы ремонтных работ) | 30 000 – 40 000 |
| Перекрас правой передней двери (косметический окрас) | 30 000 – 30 000 |
| Перекрас правой задней двери (косметический окрас) | 30 000 – 30 000 |
| Регулировка провисающих дверей | 10 000 – 15 000 |
| ПДР крыши (вмятины) | 10 000 – 15 000 |
| Перекрас переднего бампера (сколы) | 30 000 – 30 000 |
| Перекрас заднего бампера (царапины) | 30 000 – 30 000 |
| Перешив водительского сиденья | 20 000 – 30 000 |
| Перешив пассажирского сиденья | 20 000 – 30 000 |
| Химчистка салона (прокурен) | 20 000 – 30 000 |
| ИТОГО (минимальные вложения) | от 505 000 до 750 000 ₽ |
Важно: Растянутая цепь ГРМ — критическая проблема. При дальнейшей эксплуатации возможен обрыв цепи и капитальный ремонт двигателя. Сумма может значительно возрасти при выявлении скрытых дефектов.
⛔
НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ К ПОКУПКЕ
Автомобиль имеет критические недостатки, которые делают его приобретение нецелесообразным и рискованным.
📋 Причины отказа
- Растянутая цепь ГРМ — углы VVT-i гуляют (+4.5° на B1, -5.0° на B2). Замена цепи — 50 000–90 000 ₽. При обрыве — капитальный ремонт двигателя.
- Критическое обеднение топливной смеси — суммарная коррекция >30%. Требуется диагностика впуска и топливной системы — 30 000–50 000 ₽.
- Рывки АКПП при включении передачи — требуется диагностика и ремонт — 40 000–70 000 ₽.
- Течь заднего сальника коленвала — на стыке с АКПП — 25 000–45 000 ₽.
- Множественные кузовные дефекты — шпатлёвка, коррозия, заменённая дверь, провисание дверей, вмятины. Ремонт и перекрас — 245 000–325 000 ₽.
- Салон прокурен — химчистка и перешив сидений — 60 000–90 000 ₽.
- Цена не соответствует состоянию — заявленные 1 700 000 ₽ завышены с учётом необходимого ремонта.
🔥 Комплексный подбор автомобиля под ключ
Поможем найти идеальный автомобиль без рисков и переплат
📍
Работа по всей РФ
Осмотр и подбор в любом регионе, выезд эксперта на место
🤝
Торг за вас
Снижаем цену на 100–300 тыс. ₽, окупаем услугу
✅
Гарантия чистоты
Проверка по базам ГИБДД, залогов, ДТП, юр. чистота
🔧
Полное сопровождение
От выбора до регистрации, помогаем с документами
📜
Юридическая чистота
Проверка истории владельцев, ограничений, лизинга
🔬
Диагностика на 100+ параметров
Компьютерная проверка, ЛКП, ходовая, двигатель, коробка
💸 Экономия от нашего торга покрывает стоимость подбора в 2–3 раза – вы получаете авто на 100–300 тыс. ₽ дешевле!