Акт осмотра автомобиля №8281 | Toyota Land Cruiser Prado
ЭКСПЕРТНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Акт осмотра автомобиля

Полная выездная диагностика с компьютерным сканированием
№ 8281
16 сентября 2026
Марка и модельToyota Land Cruiser Prado
Год2020
VINJTEBR3FJ90K170308
Заявленный пробег119 000 км
Заявленная цена4 750 000 ₽
Двигатель / КПП2.8 дизель / АКПП
Фото и диагностикаhttps://disk.yandex.ru/d/7Mz9LND2X8Asmw
🎨 Карта состояния ЛКП кузова
Карта ЛКП Toyota Land Cruiser Prado
⚠️ Изображение карты ЛКП не загрузилось. Пожалуйста, проверьте ссылку.
Комментарий по кузову: Капот – родной окрас, но в «рыжиках» и сколах (требуется перекрас). Крыша – родной окрас. Крышка багажника – родной окрас. Левое переднее крыло – родной окрас. Правое переднее крыло – родной окрас, притёртость (требуется перекрас). Все двери и задние крылья – родной окрас. Сколы по передней части (стойки, капот, крылья). Требуется полировка всего кузова. Передний бампер – притёртость, требуется перекрас. Задний бампер – сколы. Лобовое стекло заменено.

⚙️ Компьютерная диагностика ИСТОРИЧЕСКИЕ И ПЛАВАЮЩИЕ ОШИБКИ

Выявлены исторические ошибки по электрике и плавающая ошибка по двигателю. Плавающая ошибка по мотору указывает на нестабильную работу — может проявляться периодически, что затрудняет диагностику. Исторические ошибки по электрике указывают на прошлые сбои в системах автомобиля. Требуется углублённая диагностика двигателя и электроники.

Код Описание Система Статус
P0300 Случайные/множественные пропуски зажигания / пропуски воспламенения ECM (двигатель) ПЛАВАЮЩИЙ
B1004 Неисправность модуля управления кузовом (BCM) BCM (кузов) ИСТОРИЧЕСКИЙ
U0100 Потеря связи с ECM/PCM по CAN-шине Электроника ИСТОРИЧЕСКИЙ
U0121 Потеря связи с модулем ABS Электроника ИСТОРИЧЕСКИЙ
B1318 Низкое напряжение бортовой сети BCM (кузов) ИСТОРИЧЕСКИЙ

ℹ️ Системы в норме: ходовая часть, освещение, кондиционер, подушки безопасности — активных ошибок на момент осмотра нет. Однако наличие плавающей ошибки по двигателю и исторических по электрике требует внимания.

🔧 Состояние кузова (детали)

ЭлементСостояние
КапотРодной окрас, «рыжики» и сколы (требуется перекрас)
КрышаРодной окрас
Крышка багажникаРодной окрас
Левое переднее крылоРодной окрас, сколы
Правое переднее крылоРодной окрас, притёртость (требуется перекрас)
Левая передняя дверьРодной окрас
Правая передняя дверьРодной окрас
Левая задняя дверьРодной окрас
Правая задняя дверьРодной окрас
Левое заднее крылоРодной окрас
Правое заднее крылоРодной окрас
Передние стойкиСколы
Передний бамперПритёртость (требуется перекрас)
Задний бамперСколы (требуется перекрас)
Лобовое стеклоЗаменено

🔥 Двигатель и трансмиссия

ПараметрСостояние
АКБЗаменены
Запотевание ДВСПо нижней части мотора (требуется диагностика)
Пропуски воспламенения (дизель)Плавающие (P0300) — требуется диагностика
ТечиТечь заднего сальника коленвала
КППБез нареканий

🛞 Ходовая часть

ПараметрСостояние
Ходовая частьБез нареканий

🔌 Электрика и безопасность

ПараметрСостояние
Освещение и индикацияБез нареканий
Кондиционер/ОбогревБез нареканий
Ремни/Подушки безопасностиБезопасность не срабатывала
BCM (кузов)Исторические ошибки B1004, B1318
CAN-шинаИсторические ошибки U0100, U0121

🚘 Состояние салона

ЭлементСостояние
Общее состояниеТребуется химчистка салона

💰 Сводная таблица расходов на ремонт

Статья ремонтаСтоимость (₽)
Перекрас капота («рыжики», сколы)30 000 – 30 000
Перекрас правого переднего крыла (притёртость)30 000 – 30 000
Перекрас переднего бампера (притёртость)30 000 – 30 000
Перекрас заднего бампера (сколы)30 000 – 30 000
Полировка всего кузова (сколы по передней части)15 000 – 25 000
Устранение запотевания ДВС по нижней части мотора15 000 – 30 000
Диагностика и устранение пропусков воспламенения (P0300, дизель)20 000 – 40 000
Устранение течи заднего сальника коленвала20 000 – 35 000
Ремонт BCM и CAN-шины (B1004, U0100, U0121, B1318)25 000 – 50 000
Химчистка салона15 000 – 25 000
ИТОГО (минимальные вложения) от 230 000 до 325 000 ₽

Важно: Toyota Land Cruiser Prado 2.8D — надёжный дизельный внедорожник, но этот экземпляр имеет серьёзные проблемы: течь заднего сальника коленвала, плавающая ошибка по мотору (пропуски воспламенения), исторические ошибки по электрике. Капот в «рыжиках» и сколах. Ремонт дизельного двигателя — дорогостоящий, сумма может значительно возрасти при выявлении скрытых дефектов.

⛔
НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ К ПОКУПКЕ
Автомобиль имеет серьёзные недостатки, которые делают его приобретение рискованным.

📋 Причины отказа

  • Течь заднего сальника коленвала — требуется ремонт (20 000–35 000 ₽).
  • Запотевание ДВС по нижней части мотора — требуется диагностика (15 000–30 000 ₽).
  • Плавающая ошибка по дизельному двигателю — P0300 (пропуски воспламенения). Ремонт дизеля дорогостоящий.
  • Исторические ошибки по электрике — B1004 (BCM), B1318 (низкое напряжение), U0100 (CAN), U0121 (ABS).
  • Капот в «рыжиках» и сколах — требуется перекрас (30 000 ₽).
  • Притёртость на правом переднем крыле и переднем бампере — требуется перекрас (60 000 ₽).
  • Сколы по передней части (стойки, капот, крылья) — требуется полировка кузова.
  • Задний бампер — сколы — требуется перекрас (30 000 ₽).
  • Салон требует химчистки — 15 000–25 000 ₽.
  • Цена не соответствует состоянию — заявленные 4 750 000 ₽ завышены с учётом необходимого ремонта.
🔥 Комплексный подбор автомобиля под ключ
Поможем найти идеальный автомобиль без рисков и переплат
📍
Работа по всей РФ
Осмотр и подбор в любом регионе, выезд эксперта на место
🤝
Торг за вас
Снижаем цену на 100–300 тыс. ₽, окупаем услугу
✅
Гарантия чистоты
Проверка по базам ГИБДД, залогов, ДТП, юр. чистота
🔧
Полное сопровождение
От выбора до регистрации, помогаем с документами
📜
Юридическая чистота
Проверка истории владельцев, ограничений, лизинга
🔬
Диагностика на 100+ параметров
Компьютерная проверка, ЛКП, ходовая, двигатель, коробка

💸 Экономия от нашего торга покрывает стоимость подбора в 2–3 раза – вы получаете авто на 100–300 тыс. ₽ дешевле!