Акт осмотра № 8281 — Mitsubishi Pajero 3.0 AT, 2011
Экспертное заключение

Акт осмотра автомобиля

Полная выездная диагностика с компьютерным сканированием

№ 8281 02 ноября 2026 Эксперт: CARSCANNER 8 (968) 623-82-81

🚗 Карточка автомобиля

Марка и модель
Mitsubishi Pajero 3.0 AT
Год выпуска
2011
VIN
JMBLYV93WCJ004410
Заявленный пробег
182 000 км
Заявленная цена
1 750 000 ₽
Двигатель / КПП
3.0 / АКПП

🎨 Карта состояния ЛКП кузова

Карта ЛКП Mitsubishi Pajero 2011
ЭлементЛевая сторонаПравая сторона
КапотРодной окрас
КрышаРодной окрас
Крышка багажникаРодной окрас
Крыло переднееРодной окрасКосметический окрас, следы съёма
Дверь передняяРодной окрасРодной окрас
Дверь задняяКосметический окрас, следы съёма (заменена)Косметический окрас
Крыло заднееРодной окрасРодной окрас
Низы дверейКоррозия
Проём задней левой двериСледы ремонта после ДТП
Передний бамперСколы
Задний бамперЦарапины
ОстеклениеОригинальное, лобовое под замену
Комментарий по кузову: Капот, крыша, крышка багажника, левое переднее крыло, передние двери и задние крылья — родной окрас. Правое переднее крыло — косметический окрас, следы съёма (заменено). Задняя левая дверь — косметический окрас, следы съёма (заменена), на правой — косметический окрас. Коррозия по низам дверей. Был удар в заднюю левую дверь — присутствует ремонт проёма. Передний бампер — сколы. Задний бампер — царапины. Лобовое стекло под замену.

⚙️ Компьютерная диагностика

⚠️ Критично: Ошибки стирались. Это прямое указание на попытку скрыть ранее существовавшие неисправности. Текущее состояние электроники требует углублённой проверки.
КодОписаниеСистемаСтатус
—Ошибки стёрты (история неисправностей отсутствует)ЭлектроникаСохранённый
⚠️ Важно: Номер двигателя не читаем. Присутствуют запотевания. По КПП — пинок при включении D после R (проблема с АКПП). Течь сальника коленвала. Требуется углублённая диагностика.

🔧 Состояние кузова (детали)

ЭлементСостояние
КапотРодной окрас
КрышаРодной окрас
Крышка багажникаРодной окрас
Левое переднее крылоРодной окрас
Правое переднее крылоКосметический окрас, следы съёма (заменено)
Левая передняя дверьРодной окрас
Правая передняя дверьРодной окрас
Левая задняя дверьКосметический окрас, следы съёма (заменена)
Правая задняя дверьКосметический окрас
Левое заднее крылоРодной окрас
Правое заднее крылоРодной окрас
Низы дверейКоррозия
Проём задней левой двериСледы ремонта после ДТП
Передний бамперСколы
Задний бамперЦарапины
ОстеклениеОригинальное, лобовое под замену

🔥 Двигатель и трансмиссия

⚠️ Критично: Номер двигателя не читаем. Присутствуют запотевания. По КПП — пинок при включении D после R (проблема с АКПП). Течь сальника коленвала.
ПараметрСостояние
Внешний вид, звуки, течиНомер двигателя не читаем. Присутствуют запотевания.
КПППинок при включении D после R. Течь сальника коленвала.

🛞 Ходовая часть

⚠️ Замечания: Порван пыльник рулевой рейки с правой стороны, оттуда запотевание.
ПараметрСостояние
Рулевая рейка (правый пыльник)Порван, запотевание

🔌 Электрика, безопасность и салон

ПараметрСостояние
ОсвещениеБез нареканий
Кондиционер / ОбогревБез нареканий
Ремни / ПодушкиБезопасность не срабатывала
СалонТребует химчистки.

💰 Сводная таблица расходов на ремонт

Статья ремонтаСтоимость (₽)
Перекрас и ремонт проёма задней левой двери (после ДТП)35 000 – 60 000
Устранение коррозии по низам дверей, перекрас30 000 – 60 000
Перекрас правого переднего крыла (следы съёма, замена)25 000 – 45 000
Перекрас правой задней двери (косметический окрас)25 000 – 45 000
Перекрас переднего бампера (сколы)20 000 – 35 000
Полировка заднего бампера (царапины)10 000 – 20 000
Замена лобового стекла (под замену)30 000 – 60 000
Ремонт АКПП (пинок D после R)150 000 – 250 000
Замена сальника коленвала (течь)20 000 – 45 000
Замена пыльника рулевой рейки, устранение запотевания15 000 – 35 000
Диагностика электроники (ошибки стёрты)15 000 – 35 000
Идентификация/экспертиза номера двигателя (не читаем)15 000 – 30 000
Химчистка салона15 000 – 30 000
ИТОГО (минимальные вложения)от 405 000 до 750 000 ₽
Важно: Ключевые риски — нечитаемый номер двигателя (риск отказа в регистрации), пинок АКПП (D после R) — риск дорогостоящего ремонта, ошибки стирались, коррозия по низам дверей, следы ремонта проёма после ДТП, замена крыла и двери, лобовое под замену, салон под химчистку. Сумма может значительно возрасти при выявлении скрытых дефектов коробки и двигателя.
⛔

Не рекомендуется к покупке

Автомобиль имеет критические недостатки, делающие приобретение нецелесообразным и рискованным.

📋 Причины отказа

  • Пинок АКПП при включении D после R — риск капитального ремонта коробки (150 000–250 000 ₽).
  • Номер двигателя не читаем — риск проблем с регистрацией в ГИБДД (15 000–30 000 ₽ экспертиза).
  • Ошибки стирались — попытка скрыть историю неисправностей (15 000–35 000 ₽ диагностика).
  • Задняя левая дверь — после ДТП, ремонт проёма (35 000–60 000 ₽).
  • Правое переднее крыло — заменено, следы съёма (25 000–45 000 ₽).
  • Коррозия по низам дверей (30 000–60 000 ₽).
  • Течь сальника коленвала (20 000–45 000 ₽).
  • Порван пыльник рулевой рейки, запотевание (15 000–35 000 ₽).
  • Запотевания двигателя — требуется диагностика.
  • Лобовое стекло под замену (30 000–60 000 ₽).
  • Передний бампер — сколы (20 000–35 000 ₽).
  • Задний бампер — царапины (10 000–20 000 ₽).
  • Салон требует химчистки (15 000–30 000 ₽).
  • Цена 1 750 000 ₽ не соответствует состоянию.

🔥 Комплексный подбор автомобиля под ключ

Поможем найти идеальный автомобиль без рисков и переплат

📍
Работа по всей РФ
Осмотр и подбор в любом регионе
🤝
Торг за вас
Снижаем цену на 100–300 тыс. ₽
✅
Гарантия чистоты
Проверка по базам ГИБДД, залогов, ДТП
🔧
Полное сопровождение
От выбора до регистрации
📜
Юридическая чистота
История владельцев, ограничения, лизинг
🔬
Диагностика 100+ параметров
Компьютерная, ЛКП, ходовая, ДВС, КПП
💸 Экономия от торга покрывает стоимость подбора в 2–3 раза — авто на 100–300 тыс. ₽ дешевле!