⚠️ Изображение карты ЛКП не загрузилось. Проверьте ссылку.
Элемент
Левая сторона
Правая сторона
Капот
Родной окрас
Крыша
Родной окрас
Крышка багажника
Родной окрас
Крыло переднее
Родной окрас
Косметический окрас, следы съёма
Дверь передняя
Родной окрас
Родной окрас
Дверь задняя
Косметический окрас, следы съёма (заменена)
Косметический окрас
Крыло заднее
Родной окрас
Родной окрас
Низы дверей
Коррозия
Проём задней левой двери
Следы ремонта после ДТП
Передний бампер
Сколы
Задний бампер
Царапины
Остекление
Оригинальное, лобовое под замену
Комментарий по кузову: Капот, крыша, крышка багажника, левое переднее крыло, передние двери и задние крылья — родной окрас. Правое переднее крыло — косметический окрас, следы съёма (заменено). Задняя левая дверь — косметический окрас, следы съёма (заменена), на правой — косметический окрас. Коррозия по низам дверей. Был удар в заднюю левую дверь — присутствует ремонт проёма. Передний бампер — сколы. Задний бампер — царапины. Лобовое стекло под замену.
⚙️ Компьютерная диагностика
⚠️ Критично: Ошибки стирались. Это прямое указание на попытку скрыть ранее существовавшие неисправности. Текущее состояние электроники требует углублённой проверки.
⚠️ Важно: Номер двигателя не читаем. Присутствуют запотевания. По КПП — пинок при включении D после R (проблема с АКПП). Течь сальника коленвала. Требуется углублённая диагностика.
🔧 Состояние кузова (детали)
Элемент
Состояние
Капот
Родной окрас
Крыша
Родной окрас
Крышка багажника
Родной окрас
Левое переднее крыло
Родной окрас
Правое переднее крыло
Косметический окрас, следы съёма (заменено)
Левая передняя дверь
Родной окрас
Правая передняя дверь
Родной окрас
Левая задняя дверь
Косметический окрас, следы съёма (заменена)
Правая задняя дверь
Косметический окрас
Левое заднее крыло
Родной окрас
Правое заднее крыло
Родной окрас
Низы дверей
Коррозия
Проём задней левой двери
Следы ремонта после ДТП
Передний бампер
Сколы
Задний бампер
Царапины
Остекление
Оригинальное, лобовое под замену
🔥 Двигатель и трансмиссия
⚠️ Критично: Номер двигателя не читаем. Присутствуют запотевания. По КПП — пинок при включении D после R (проблема с АКПП). Течь сальника коленвала.
Параметр
Состояние
Внешний вид, звуки, течи
Номер двигателя не читаем. Присутствуют запотевания.
КПП
Пинок при включении D после R. Течь сальника коленвала.
🛞 Ходовая часть
⚠️ Замечания: Порван пыльник рулевой рейки с правой стороны, оттуда запотевание.
Параметр
Состояние
Рулевая рейка (правый пыльник)
Порван, запотевание
🔌 Электрика, безопасность и салон
Параметр
Состояние
Освещение
Без нареканий
Кондиционер / Обогрев
Без нареканий
Ремни / Подушки
Безопасность не срабатывала
Салон
Требует химчистки.
💰 Сводная таблица расходов на ремонт
Статья ремонта
Стоимость (₽)
Перекрас и ремонт проёма задней левой двери (после ДТП)
35 000 – 60 000
Устранение коррозии по низам дверей, перекрас
30 000 – 60 000
Перекрас правого переднего крыла (следы съёма, замена)
25 000 – 45 000
Перекрас правой задней двери (косметический окрас)
Идентификация/экспертиза номера двигателя (не читаем)
15 000 – 30 000
Химчистка салона
15 000 – 30 000
ИТОГО (минимальные вложения)
от 405 000 до 750 000 ₽
Важно: Ключевые риски — нечитаемый номер двигателя (риск отказа в регистрации), пинок АКПП (D после R) — риск дорогостоящего ремонта, ошибки стирались, коррозия по низам дверей, следы ремонта проёма после ДТП, замена крыла и двери, лобовое под замену, салон под химчистку. Сумма может значительно возрасти при выявлении скрытых дефектов коробки и двигателя.
⛔
Не рекомендуется к покупке
Автомобиль имеет критические недостатки, делающие приобретение нецелесообразным и рискованным.
📋 Причины отказа
Пинок АКПП при включении D после R — риск капитального ремонта коробки (150 000–250 000 ₽).
Номер двигателя не читаем — риск проблем с регистрацией в ГИБДД (15 000–30 000 ₽ экспертиза).
Ошибки стирались — попытка скрыть историю неисправностей (15 000–35 000 ₽ диагностика).