Выявлены многочисленные исторические ошибки в электронных системах автомобиля. Ошибки средней критичности по двигателю: P0011 — положение распредвала (VVT): несоответствие заданному (плавающая). P0021 — положение распредвала (VVT), банк 2: несоответствие заданному (плавающая). P0171 — слишком бедная топливная смесь (банк 1) (плавающая). Ошибки BCM (все исторические): B1101, B1102, B1103, B1104, B1500. Исторические по другим системам: U0100 (потеря связи с ECM), B1325 (низкое напряжение), P0420 (катализатор), C1201 (система стабилизации).
| Код | Описание | Система | Статус |
|---|---|---|---|
| P0011 | Положение распредвала (VVT) — несоответствие заданному | ECM (двигатель) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| P0021 | Положение распредвала (VVT), банк 2 — несоответствие заданному | ECM (двигатель) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| P0171 | Слишком бедная топливная смесь (банк 1) | ECM (двигатель) | ПЛАВАЮЩИЙ |
| B1101 | BATT p/supply malfunction cont. — неисправность питания BATT | BCM (кузов) | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| B1102 | BATT p/supply malfunction backup — неисправность резервного питания BATT | BCM (кузов) | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| B1103 | Ignition power failure — отказ питания зажигания | BCM (кузов) | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| B1104 | ACC power failure — отказ питания ACC | BCM (кузов) | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| B1500 | Keyless UART com. Malfunction — неисправность UART-связи keyless | BCM (кузов) | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| U0100 | Потеря связи с ECM/PCM по CAN-шине | Электроника | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| B1325 | Низкое напряжение в системе | BCM (кузов) | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| P0420 | Эффективность катализатора ниже порогового значения | ECM (двигатель) | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| C1201 | Неисправность системы стабилизации (ABS/VSC) | ABS/VSC | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
⚠️ Критично: P0011 и P0021 — несоответствие положения распредвалов на обоих банках. Это может указывать на износ цепи ГРМ, муфты VVT или фазовращателя. P0171 — бедная смесь. P0420 — катализатор. Ошибки BCM (5 шт): B1101, B1102, B1103, B1104 — проблемы с питанием BATT/зажигания/ACC. B1500 — неисправность UART-связи keyless (проблемы с бесключевым доступом). U0100 — потеря связи с ECM. B1325 — низкое напряжение. C1201 — система стабилизации. Всё это подтверждается посторонними звуками в районе ремня ГРМ при осмотре.
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Капот | Родной окрас, сколы (требуется окрас) |
| Крыша | Родной окрас, вмятина (требуется выпрямление) |
| Крышка багажника | Родной окрас |
| Левое переднее крыло | Родной окрас, вмятина (требуется выпрямление) |
| Правое переднее крыло | Родной окрас |
| Левая передняя дверь | Родной окрас |
| Правая передняя дверь | Родной окрас |
| Левая задняя дверь | Косметический окрас, следы ремонтных работ и съёма |
| Правая задняя дверь | Косметический окрас, следы ремонтных работ и съёма |
| Левое заднее крыло | Родной окрас |
| Правое заднее крыло | Косметический окрас, следы ремонтных работ |
| Передний бампер | Сколы, косметический окрас, не в зазорах (требуется перекрас) |
| Задний бампер | Царапины (требуется полировка) |
| Лобовое стекло | Было заменено |
| Днище | Коррозия (требуется обработка) |
⚠️ Критично: Имеются посторонние звуки в районе ремня ГРМ. Присутствуют запотевания. КПП без нареканий.
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Посторонние звуки в районе ремня ГРМ | Присутствуют (требуется диагностика) |
| Запотевания | Присутствуют (требуется диагностика) |
| Течи | Не выявлены |
| КПП (АКПП) | Без нареканий |
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Ходовая часть | Без нареканий |
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Освещение и индикация | Без нареканий |
| Кондиционер/Обогрев | Без нареканий |
| Ремни/Подушки безопасности | Безопасность не срабатывала |
| Электронные системы | Многочисленные исторические ошибки, включая 5 ошибок BCM (см. блок компьютерной диагностики) |
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Общее состояние | Требует химчистки |
| Статья ремонта | Стоимость (₽) |
|---|---|
| Диагностика и ремонт ГРМ (посторонние звуки в районе ремня) | 60 000 – 120 000 |
| Устранение запотеваний ДВС | 15 000 – 30 000 |
| Устранение ошибок электроники (P0011, P0021, P0171, U0100, B1325, P0420, C1201) | 50 000 – 100 000 |
| Устранение ошибок BCM (B1101, B1102, B1103, B1104, B1500) | 30 000 – 60 000 |
| Перекрас капота (сколы) | 30 000 – 45 000 |
| Выпрямление крыши (вмятина) | 20 000 – 40 000 |
| Выпрямление левого переднего крыла (вмятина) | 15 000 – 30 000 |
| Перекрас задних дверей (косметический + следы ремонта и съёма) | 60 000 – 90 000 |
| Перекрас правого заднего крыла (косметический + следы ремонта) | 30 000 – 45 000 |
| Перекрас переднего бампера (не в зазорах + сколы) | 30 000 – 45 000 |
| Полировка заднего бампера (царапины) | 5 000 – 10 000 |
| Обработка коррозии по днищу | 50 000 – 100 000 |
| Диагностика заменённого лобового стекла | 10 000 – 20 000 |
| Химчистка салона | 15 000 – 25 000 |
| ИТОГО (минимальные вложения) | от 420 000 до 760 000 ₽ |
Важно: Главные проблемы — посторонние звуки в районе ремня ГРМ (подтверждаются ошибками P0011, P0021 по VVT), запотевания ДВС, коррозия по днищу (требуется обработка), косметический окрас задних дверей и правого заднего крыла со следами ремонта, вмятины на крыше и левом переднем крыле, передний бампер не в зазорах + сколы, лобовое стекло заменено, 5 ошибок BCM + ошибки VVT/катализатора/CAN-шины. Сумма ремонта может значительно возрасти при выявлении скрытых дефектов ГРМ и двигателя.
💸 Экономия от нашего торга покрывает стоимость подбора в 2–3 раза – вы получаете авто на 100–300 тыс. ₽ дешевле!