ЭКСПЕРТНОЕ ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Акт осмотра автомобиля
Полная выездная диагностика с компьютерным сканированием
№ 8281
16 октября 2026
Марка и модельChevrolet Tahoe 5.3 AT
Год2011
VIN1GNSK6E06BR338944
Заявленный пробег250 000 км
Заявленная цена1 990 000 ₽
Двигатель / КПП5.3 бензин / АКПП
Проверка по базамhttps://avinforpt.com/report/009159d9-de3e-4fd1-addc-f89c6dacaf5c
Фото и диагностикаhttps://cloud.mail.ru/public/KZa3/rWtV6kNPa
🎨 Карта состояния ЛКП кузова
Комментарий по кузову: Капот — косметический окрас, следы ремонтных работ и съёма. Крыша — косметический окрас, следы ремонтных работ. Крышка багажника — косметический окрас. Передние крылья (левое и правое) — косметический окрас, следы ремонтных работ. Передние двери (левая и правая) — косметический окрас. Задняя левая дверь — косметический окрас, следы ремонтных работ. Задняя правая дверь — косметический окрас. Задние крылья (левое и правое) — косметический окрас. Передний бампер — сколы, трещина (требуется замена). Задний бампер — царапины, повреждения (требуется окрас). Лобовое стекло заменено на китайское. Рама в коррозии, на переднем левом крыле сквозная коррозия, множественные очаги коррозии по всему кузову (требуется обработка). Сколы на стыках дверей, на капоте (требуется окрас). Колёсные арки в коррозии (требуется окрас). Отслоение ЛКП на стыках кузовных панелей (требуется окрас).
⚙️ Компьютерная диагностика МНОГОЧИСЛЕННЫЕ АКТИВНЫЕ И ИСТОРИЧЕСКИЕ ОШИБКИ
Выявлены многочисленные активные (Current) и исторические ошибки. Критично: 17 ошибок в блоке ESC (Electronic Suspension Control) — разрывы цепей приводов, неисправности датчиков положения, КЗ на батарею, неисправность датчика давления воздуха. Также: 2 ошибки TCCM (Transfer Case Control Module) и 1 ошибка BCM (Body Control Module) — утрачена связь с радиоприёмником.
| Код | Описание | Система | Статус |
|---|---|---|---|
| C0575-04 | Разрыв цепи левого переднего привода | ESC (Пневмоподвеска) | АКТУАЛЬНЫЙ |
| C0580-04 | Разрыв цепи правого переднего привода | ESC (Пневмоподвеска) | АКТУАЛЬНЫЙ |
| C0585-04 | Разрыв цепи левого заднего привода | ESC (Пневмоподвеска) | АКТУАЛЬНЫЙ |
| C0590-04 | Разрыв цепи правого заднего привода | ESC (Пневмоподвеска) | АКТУАЛЬНЫЙ |
| C0615-08 | Неисправность цепи датчика положения переднего левого — недействительный сигнал | ESC (Пневмоподвеска) | АКТУАЛЬНЫЙ |
| C0620-08 | Неисправность цепи датчика положения переднего правого — недействительный сигнал | ESC (Пневмоподвеска) | АКТУАЛЬНЫЙ |
| C0625-08 | Неисправность цепи датчика положения заднего левого — недействительный сигнал | ESC (Пневмоподвеска) | АКТУАЛЬНЫЙ |
| C0630-08 | Неисправность цепи датчика положения заднего правого — недействительный сигнал | ESC (Пневмоподвеска) | АКТУАЛЬНЫЙ |
| C0575-01 | Цепь исполнительного механизма левого переднего — КЗ на батарею | ESC (Пневмоподвеска) | АКТУАЛЬНЫЙ |
| C0580-01 | Цепь исполнительного механизма правого переднего — КЗ на батарею | ESC (Пневмоподвеска) | АКТУАЛЬНЫЙ |
| C0585-01 | Цепь исполнительного механизма левого заднего — КЗ на батарею | ESC (Пневмоподвеска) | АКТУАЛЬНЫЙ |
| C0590-01 | Цепь исполнительного механизма правого заднего — КЗ на батарею | ESC (Пневмоподвеска) | АКТУАЛЬНЫЙ |
| C0625-55 | Цепь левого заднего датчика положения — предполагаемое количество переходов/событий не достигнуто | ESC (Пневмоподвеска) | АКТУАЛЬНЫЙ |
| C0630-55 | Цепь правого заднего датчика положения — предполагаемое количество переходов/событий не достигнуто | ESC (Пневмоподвеска) | АКТУАЛЬНЫЙ |
| C0660-06 | Выпускной клапан контроля за уровнем — КЗ на массу или обрыв | ESC (Пневмоподвеска) | АКТУАЛЬНЫЙ |
| C0711-00 | Неисправность цепи датчика давления воздуха регулировки уровня | ESC (Пневмоподвеска) | АКТУАЛЬНЫЙ |
| C0895-00 | Неисправность напряжения устройства | ESC (Пневмоподвеска) | АКТУАЛЬНЫЙ |
| B2725-08 | Цепь выключателя выбора диапазона раздаточной коробки — недействительный сигнал | TCCM (Раздатка) | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| B0785-06 | Цепь управления индикатором высшего диапазона 2WD — низкое напряжение/обрыв | TCCM (Раздатка) | ИСТОРИЧЕСКИЙ |
| U0184-00 | Утрачена связь с радиоприёмником | BCM (Кузовной модуль) | ПЛАВАЮЩИЙ |
⚠️ Критично: 17 ошибок в блоке ESC (Electronic Suspension Control) — это система управления пневмоподвеской. Разрывы цепей всех четырёх приводов, неисправности датчиков положения, короткие замыкания на батарею и неисправность датчика давления воздуха. Пневмоподвеска неработоспособна. Требуется комплексный ремонт — 60 000–120 000 ₽. TCCM — исторические ошибки по раздаточной коробке. BCM — плавающая ошибка по радиоприёмнику.
🔧 Состояние кузова (детали)
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Капот | Косметический окрас, следы ремонтных работ и съёма |
| Крыша | Косметический окрас, следы ремонтных работ |
| Крышка багажника | Косметический окрас |
| Левое переднее крыло | Сквозная коррозия, косметический окрас, следы ремонтных работ (требуется обработка и окрас) |
| Правое переднее крыло | Косметический окрас, следы ремонтных работ |
| Левая передняя дверь | Косметический окрас |
| Правая передняя дверь | Косметический окрас |
| Левая задняя дверь | Косметический окрас, следы ремонтных работ |
| Правая задняя дверь | Косметический окрас |
| Левое заднее крыло | Косметический окрас |
| Правое заднее крыло | Косметический окрас |
| Передний бампер | Сколы, трещина (требуется замена) |
| Задний бампер | Царапины, повреждения (требуется окрас) |
| Остекление | Лобовое стекло заменено на китайское |
| Рама | В коррозии, номер рамы не читается (требуется обработка) |
| Колёсные арки | В коррозии (требуется окрас) |
| Стыки кузовных панелей | Отслоение ЛКП, сколы (требуется окрас) |
🔥 Двигатель и трансмиссия
⚠️ Критично: Подушка двигателя оторвана (замена на неоригинальную, требуется диагностика). Запотевания в районе клапанной крышки, по поддону и по шлангам.
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Внешний вид двигателя | Запотевания в районе клапанной крышки, по поддону и по шлангам |
| Подушка двигателя | Оторвана (заменена на неоригинальную, требуется диагностика) |
| Посторонние звуки | Присутствуют (требуется диагностика) |
| КПП (АКПП) | Без нареканий |
🛞 Ходовая часть
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Ходовая часть | Без нареканий |
🔌 Электрика и безопасность
| Параметр | Состояние |
|---|---|
| Освещение и индикация | Передняя оптика требует полировки. Задний левый фонарь запотевший |
| Кондиционер/Обогрев | Без нареканий |
| Ремни/Подушки безопасности | Безопасность не срабатывала |
| ESC (пневмоподвеска) | 17 активных ошибок — требуется ремонт |
| TCCM (раздатка) | 2 исторические ошибки |
| BCM (кузовной модуль) | 1 плавающая ошибка |
🚘 Состояние салона
| Элемент | Состояние |
|---|---|
| Общее состояние | Требует химчистки |
| Водительское сиденье | Лопнула кожа (требуется перешить) |
| Руль и кнопки | Затёрты (требуется детейлинг) |
| Пластик | Царапины (требуется детейлинг) |
| Багажное отделение | Зацарапано (требуется детейлинг) |
💰 Сводная таблица расходов на ремонт
| Статья ремонта | Стоимость (₽) |
|---|---|
| Замена переднего бампера (трещина) | 40 000 – 60 000 |
| Окрас заднего бампера (царапины, повреждения) | 30 000 – 45 000 |
| Окрас колёсных арок (коррозия) | 40 000 – 60 000 |
| Устранение сквозной коррозии переднего левого крыла | 25 000 – 45 000 |
| Обработка рамы и кузова от коррозии | 50 000 – 100 000 |
| Локальный окрас сколов на стыках дверей и капота | 15 000 – 25 000 |
| Окрас стыков кузовных панелей (отслоение ЛКП) | 15 000 – 25 000 |
| Замена подушки двигателя + диагностика посторонних звуков | 15 000 – 35 000 |
| Устранение запотеваний (клапанная крышка, поддон, шланги) | 15 000 – 30 000 |
| Полировка передней оптики | 5 000 – 10 000 |
| Замена заднего левого фонаря (запотевший) | 10 000 – 20 000 |
| Перешив водительского сиденья (лопнула кожа) | 15 000 – 30 000 |
| Детейлинг салона (руль, кнопки, пластик, багажник) | 15 000 – 25 000 |
| Химчистка салона | 15 000 – 25 000 |
| Ремонт ESC (17 ошибок, пневмоподвеска) | 60 000 – 120 000 |
| Ремонт TCCM (2 ошибки, раздатка) | 20 000 – 40 000 |
| Ремонт BCM (U0184, радиоприёмник) | 10 000 – 20 000 |
| ИТОГО (минимальные вложения) | от 390 000 до 710 000 ₽ |
Важно: Главная проблема — коррозия рамы и кузова (сквозная на переднем левом крыле, множественные очаги), 17 активных ошибок ESC (пневмоподвеска), оторвана подушка двигателя, передний бампер лопнул. Номер рамы не читается — это критично для постановки на учёт. Сумма может значительно возрасти при выявлении скрытых дефектов пневмоподвески и двигателя.
⛔
НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ К ПОКУПКЕ
Автомобиль имеет критические недостатки, которые делают его приобретение нецелесообразным и рискованным.
📋 Причины отказа
- Номер рамы не читается — критично для постановки на учёт.
- Рама в коррозии — требуется обработка (50 000–100 000 ₽).
- Сквозная коррозия переднего левого крыла — требуется устранение (25 000–45 000 ₽).
- Множественные очаги коррозии по всему кузову — требуется обработка.
- Колёсные арки в коррозии — требуется окрас (40 000–60 000 ₽).
- Передний бампер лопнул — требуется замена (40 000–60 000 ₽).
- Подушка двигателя оторвана — требуется замена (15 000–35 000 ₽).
- 17 активных ошибок ESC (пневмоподвеска) — разрывы цепей приводов, неисправности датчиков, КЗ. Ремонт 60 000–120 000 ₽.
- 2 исторические ошибки TCCM (раздатка) — ремонт 20 000–40 000 ₽.
- 1 плавающая ошибка BCM (радиоприёмник) — ремонт 10 000–20 000 ₽.
- Лобовое стекло заменено на китайское — требуется замена на оригинал.
- Запотевания двигателя — клапанная крышка, поддон, шланги (15 000–30 000 ₽).
- Передняя оптика требует полировки, задний левый фонарь запотевший — 15 000–30 000 ₽.
- Салон требует химчистки, перешива сиденья и детейлинга — 45 000–80 000 ₽.
- Цена не соответствует состоянию — заявленные 1 990 000 ₽ завышены с учётом необходимого ремонта.
🔥 Комплексный подбор автомобиля под ключ
Поможем найти идеальный автомобиль без рисков и переплат
📍
Работа по всей РФ
Осмотр и подбор в любом регионе, выезд эксперта на место
🤝
Торг за вас
Снижаем цену на 100–300 тыс. ₽, окупаем услугу
✅
Гарантия чистоты
Проверка по базам ГИБДД, залогов, ДТП, юр. чистота
🔧
Полное сопровождение
От выбора до регистрации, помогаем с документами
📜
Юридическая чистота
Проверка истории владельцев, ограничений, лизинга
🔬
Диагностика на 100+ параметров
Компьютерная проверка, ЛКП, ходовая, двигатель, коробка
💸 Экономия от нашего торга покрывает стоимость подбора в 2–3 раза – вы получаете авто на 100–300 тыс. ₽ дешевле!